se è il polini corsa metti:

marmitta:pinasco powersound
carbu: 21
vario: multivar
frizione:delta
albero: athena
centralina: top rossa, se il tuo scooter è euro 2 o 2.3
pacco lamellare: stage 6 by tassinari
filtro: se non vuoi mettere quello a cono perchè fa molto rumore, metti almeno una red sponge, o modifica l'airbox

certamente!! tra 1- settimane sono di nuovo qua!!

1-2* settiamane

ma se io non ci cambio l' albero va molto peggio? cioè voglio dire che se ci monto l' albero rms athena carenzi o qualcun' altro va molto di più rispetto al un albero originale?...no perchè se l' albero originale va bene lo tengo anche perchè il motore ha 11000 km.... al massimo cambio marmitta e ci metto la pinasco che ha un mio amico e me la vende a 100 euri!!

si anche secondo me.. poi un mio amico la teneva e la tiene ancora da 2 anni su un sr 50 più il multivar e li va bene. quindi la posso mettere anche io solo con il 17.5 basta carburarla alla perfezione e per fortuna io conosco gente che ne è in grado..poi ci si compra l' albero perchè la pinasco spinge tanto e dopo fa troppi giri l' originale e si prende l' rms.. è buono? o c'è qualcosa di migliore?

ecco a voi la mia elaborazione:

--->gt base polini
--->pinasco powersound
--->albero carenzi
--->carburatore 17.5 carburato alla perfezione
--->variatore multivar 2000
--->frizione fly malossi
--->campana wing cluth bell malossi
--->forse chinghia malossi

taratura:

-->molla di contrasto gialla
-->mollettine di frizione verdi
-->carburazione con getti a 100

va bene?

ok e i rulli?