Ciao,
oggi ho montato una marmitta giannelli (omologata) su un tzr 50 del 2005.
L'ho semplicemente attaccata e ho tappato il tubicino dei fumi(quello piccolo vicino alla marmitta).
Ora la moto, in movimento, sopra gli 8000 giri,perde potenza e non "tira" più.
Non ho fatto qualcosa che andava fatto durante il montaggio(come togliere gli strozzi o simili)?
Grazie

hai ricarburato con un getto più grande ?

montando una giannelli la moto si scarbura di pochissimo,percio non penso che questo enorme calo di prestazioni sia dovuto a quello...secondo me si è dimenticato di togliere lo strozzo

Ciao,
oggi ho montato una marmitta giannelli (omologata) su un tzr 50 del 2005.
L'ho semplicemente attaccata e ho tappato il tubicino dei fumi(quello piccolo vicino alla marmitta).
Ora la moto, in movimento, sopra gli 8000 giri,perde potenza e non "tira" più.
Non ho fatto qualcosa che andava fatto durante il montaggio(come togliere gli strozzi o simili)?
Grazie

Devi togliere la rondella all'imbocco del collettore... Martelli con un cacciavite e poi levighi l'interno con la carta vetrata... Ma tappare il tubicino dei fumi serve a qualcosa?? Quando ho montato la mia non l'ho fatto

fermi un attimo! allora,
prima cosa sicuramente non ha tolto lo strozzo dal collettore. prendi la marmitta in mano, guardi dentro e vedi una rondella che restringe l'immissione dei gas. ecco, quella la devi togliere. con i cacciaviti fai poco niente (io ho provato ma non sono riuscito e rischi solo di danneggiarla). usa il dremel, se non ce l'hai portala da un meccanico.
seconda cosa è praticamente impossibile che sia un problema di carburazione visto che, come diceva wheelie, solo con una modifica all'espansione la moto non si scarbura.
terza cosa andrebbe tappato il tubicino del ricicla fumi, per evitare cali di prestazioni. io nella confezione della marmitta ho trovato un tappino che sembrava proprio fatto apposta per tappare il condotto così l'ho messo su ed è perfetta la moto. passa a guardarla se vuoi e se riesci a vederlo.

Oddio oddio aspettate un attimo, aiutatemi a capire sto tubicino dov'è e come devo tapparlo!
Avevo notato il tappo ma pensavo fosse inutile!!

Il calo di prestazioni si sente??

credo poco però tappalo non ci vuole niente. lo vedi il tubicino è nella zona del collettore, un pò spostato verso sinistra... non ricordo bene.. prova a vedere se dalle foto della mia moto ingrandite riesci a vederlo

Purtroppo non lo vedo... Vabbè domani mattina smonto la carena e lo cerco!

magari domattina se mi ricordo gli faccio una foto e te lo faccio vedere

L'ho cercato tutta la mattinata ma nulla... qui ci sono le foto: Link a pagina di Imageshack.us

cavolo mi sembra strano a sto punto ti consiglio di cercarlo ancora.. mi sembra impossibile.. però non diventar matto che non è niente di che, anche se in teoria quello con cui avevo montato la marmitta aveva detto che era meglio tapparlo...

Non so proprio dove possa essere... dalle foto non si vede nulla eppure sono fatte dalla stessa prospettiva della tua foto...

Ciao,
L'ho semplicemente attaccata e ho tappato il tubicino dei fumi(quello piccolo vicino alla marmitta).

Và che quel tappino non va là!
Il riciclo fumi levalo del tutto, poi nell'airbox vedrai che rimarrà un buco, ecco lì ci devi mettere quel tappino

Potresti farmi una foto o descrivermi dove posso trovare questo maledetto buco? Lo sto cercando da giorni ma non riesco in nessun modo

In questo modo la carburazione dovrebbe diventare più magra vero? Perchè la mia mi sembra grassissima dato l'olio sulla testa del gt e dalla candela imbrattata...

Vicino alla marmitta c'è un tubicino, tu lo stacchi completamente svitando le viti e tirando. Arriverai a dove era attaccato, ci infili il tappino che era nella scatola della marmita ed ecco fatto!

Il tubicino non penso ci sia più... Dove si collegava? All'airbox?

si, io ad esempio l'ho chiuso con la colla a caldo