ragà , ho un motorino alla quale sto facendo l'impianto elettrico da capo, ma come si può dedurre la corrente che esce dalla bobina non è continua bensì alternata.la corrente può arrivare fino oltre 100 volt, però se metto delle lampadine da 12 volt logicamente appena faccio un'accelerata si fulminano , sono un appassionato di elettronica quindi diciamo che sò già che dovrei montare un condensatore (non sò da quanto però) e eventualmente una resistenza (non sò da quanti hom)
illuminatemi

la mia mera e umilissima conoscenza della materia mi dice che le luci non devi collegarle dopo la bobina (che appunto si chiama "alta tensione"), ma prima, direttamente dallo statore, che tira fuori massimo 17-18v dal cavo delle luci, che nel caso dei piaggio poi passa attraverso il regolatore di tensione per lasciarla a massimo 14.5v, per evitare appunto che si fulminino

come fai a stare senza luci?
non vanno proprio?

dallo statore dovrebbe uscire, oltre ai cavi che vanno alla bobina, un altro cavo, che dovrebbe essere l'impianto luci e che ha la giusta C.A. a 12v

grazie mi sei stato di grande aiuto

Eccomi
Per i fari gli ho risposto in un altro topic.
Se vuoi la corrente contina a 12V ti serva il regolatore di tensione e la batteria (solo il regolatore non riesce a regolare poi cosi' bene , la batteria diciamo che fa da volano a tutto il sistema)
Per i collegamenti dei fari non ti serve la 12V , il fatto che , mi sembra di aver capito che hai preso il giallo/rosso sei passato dalla lampadina e ti se richiuso su un altro cavo che non ho capito, ma ti devi chiudere sulla massa.

si il cavo nero che esce dalla bobina è collegato sia alla bobina che alla massa ,
e per fare in modo che quando collego la batteria si ricarichi devo fare un collegamento diverso o mi basta fare un'altro ponte con questi 2 fili facendo andare il cavo rosso-giallo sul positivo e il nero sul negativo?
comunque il problema è che appena dò un'accelerata si fulminano le lampadine.... tutto quì...