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Adesivo omologazione 4Road dove si applica?
698516
698516 Inviato: 30 Set 2006 18:01
Oggetto: Adesivo omologazione 4Road dove si applica?
 

Forse sarà una domanda stupida ma visto che una volta attaccato si rovina a staccarlo,vorrei sapere con sicurezza dove si deve applicare, sul telaio dello scooter oppure sulla carta di circolazione e dove per la precisione.
Ho provato a riempire la richiesta di info sul sito leovince ma da un errore e non si inoltra icon_rolleyes.gif
Ciao e grazie a chiunque risponda!!
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
704767
704767 Inviato: 2 Ott 2006 20:29
 

Proprio nessuno sa dirmi niente? icon_sad.gif
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
705001
705001 Inviato: 2 Ott 2006 21:28
 

devi solo mostrarlo quando ti fermano gli sbirri, tienilo insieme con il libretto e il resto.. icon_wink.gif
albyg88
Ospite



Ranking: -

 
708168
708168 Inviato: 3 Ott 2006 20:10
 

Pensavo pure io di fare così, solo c'è scritto obbligatoriamente di attaccarlo, era solo per non dargli un pretesto di irregolarità, a volte qualcuno dei così detti "sbirri" fatica a capire l'inutilità di certi dettagli e ti stecca.
Ciao!!
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
708230
708230 Inviato: 3 Ott 2006 20:33
 

io ho sempre fatto così e non ho ma avuto problemi... ciao!
albyg88
Ospite



Ranking: -

 
710794
710794 Inviato: 4 Ott 2006 15:30
 

parlando di 4 road se io la monto in uno SC devo tararla? e se nn la stappo (quindi nn levo il db) a quanto mi va in piu ?
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711478
711478 Inviato: 4 Ott 2006 18:09
 

da quel ke so va di + senza tappo...
Kimur4
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 265

 
711493
711493 Inviato: 4 Ott 2006 18:13
 

Per me se non monti il Multivar e tari bene, apparte il suono ci perdi qualcosa ai bassi regimi, in allungo rende ma non pensare chi sa che 4-5Km/h. Praticamente in accelerazione non ha vuoti come col varia originale ma rimane quasi uguale, in allungo almeno per quel che ho visto 120Km/h in pos eretta quasi subito, questo su uno Sportcity 200. Su un 125 lascerei quasi perdere come prestazione, penso che in accelerazione perda molto, come ti dicevo prima, svuota molto ai bassi. Io l'ho messa perchè mi piace come è fatta e quella originale aveva un silenziatore dissaldato che ciottolava icon_twisted.gif .

La mia taratura insieme al Multivar2000: rulli 14g, molla bianca e mollettine frizione Polini medie.

Ciao!
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711504
711504 Inviato: 4 Ott 2006 18:16
 

Ah... dimenticavo... rumore ne fa abbastanza così com'è non mi proverei a togliere il DB Killer, poi tanto per 2Km in più se ti fermano ti fanno passare i pizzicorini. icon_lol.gif
Bye!!
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711513
711513 Inviato: 4 Ott 2006 18:19
 

no guarda montare multivarno!! se io voglio solo montare la 4 road come devo fare? devo limitarmi a montarla e basta?
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711538
711538 Inviato: 4 Ott 2006 18:29
 

penso dovrai comunque alleggerire un poco i rulli, non so quanto pesano gli originali ma indicativamente 1-2g in meno e molle più dure alla frizione, altrimenti non ti parte da fermo. I rulli originali sono piuttosto pesanti, se fai caso non sale per niente di giri appena parti e per la 4Road devi salire obbligatoriamente se no ti penti di averla acquistata. Ovviamente questo è il mio giudizio, magari attendi altre risposte.
Ciao
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711549
711549 Inviato: 4 Ott 2006 18:32
 

allora mi serve:
1- 4 Road
e poi ?
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711551
711551 Inviato: 4 Ott 2006 18:32
 

se ti interessa la prestazione ti GARANTISCO che guadagni probabilmente di più col solo variatore e risparmi quasi la metà! Pensaci....
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711559
711559 Inviato: 4 Ott 2006 18:34
 

no mi interessa solo il rumore le prestazione le vorrei immutate nn inferiori!!! quindi che mi serve?
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711565
711565 Inviato: 4 Ott 2006 18:36
 

ti ho spiegato sopra, rulli + leggeri e molle frizione + dure
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711574
711574 Inviato: 4 Ott 2006 18:37
 

saresti cosi gentile da mettermi la pagina web precisa?
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711593
711593 Inviato: 4 Ott 2006 18:39
 

che pagina scusa...
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
711625
711625 Inviato: 4 Ott 2006 18:47
 
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
711686
711686 Inviato: 4 Ott 2006 19:04
 

immagino di si bianche o gialle ma devi provare, come del resto per i rulli. Ciao
dumpy
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
715554
715554 Inviato: 5 Ott 2006 21:14
 

io chiederei a un meccanico di fiducia fai prima
Saz200
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 57

 
715993
715993 Inviato: 6 Ott 2006 6:59
 

magari lo avessi qui sono tutti approfittatori!!!
cafiinoo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
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