o.O ma ti sembra la sezione adatta? questa è la sezione presentazioni e lavori sulle nostre moto, dovresti postare nel forum dedicato alla tua moto non qua...

A parte il fatto che sarebbe opportuno sapere quanto facesse la moto prima della sostituzione di corona e pignone (o perlomeno sapere quale velocità teorica dovrebbe raggiungere...), direi che mettendo una corona più grande di quella precedente (sei passato da 39 denti a 42), è ovvio che si perda un po' di velocità... Poca ma si perde...

Ciao Jo74 grazie per l'attenzione,comunque la moto originariamente faceva 130-140 tirandola a manetta,io ho cambiato pure le gomme mettendo delle tassellate,ma la mia perplessità è: se la frizione che comincia a bruciarsi la moto perde di velocità?Grazie

no, se la frizione si consuma slitta, ossia il motore sale di giri senza che ci sia un aumento di velocità.
e come se avessi un variatore, senti il motore salire molto velocemente e la velocità resta quasi immutata.
Generalemtne questo accade con le marce alte.

Ciao Jo74 grazie per l'attenzione,comunque la moto originariamente faceva 130-140 tirandola a manetta,io ho cambiato pure le gomme mettendo delle tassellate,ma la mia perplessità è: se la frizione che comincia a bruciarsi la moto perde di velocità?Grazie