Per l'olio che esce dal tappo di rabbocco controlla che la guarnizione ci sia e che sia regolarmente posizionata.

tubicini...tutto ok.... sarebbe da preoccuparsi se non ci fossero!



per la trafilatura dell'olio dal tappo....
controlla dall'oblo' (o dall'astina) il livello dell'olio, se e' tutto ok, (fai attenzione che non superi il liv. max) e la guarnizione e' presente,
molto probabilmente e' stato il rabbocco d'olio all'atto della consegna della moto,
il mecca, probabilmente, non ha centrato del tutto il foro, e un po' d'olio puo' essere
stato trascinato dalla filettatura del tappo...con il movimento della moto e la velocita', ha fatto
comparire la strisciata di cui sopra...pulisci bene e tienila controllata, ma non credo ci siano problemi.




ps
bella moto...complimenti!

Grazie mille Il fatto è che l'ho già pulito una volta e dopo essere andato in giro al ritorno la striscia d'olio c'era di nuovo poco ma c'era come sulla foto...

Ciao,
visto che per i tubicini è tutto chiarito ti volevo indicare che anche sulla mia appena presa è avvenuta la stessa cosa, una piccola perdita d'olio dallo stesso punto da te indicato in foto, portata dal conc. mi hanno sostituito la guarnizione del carter perchè è da lì che c'era un piccolo trafilaggio e da quello che ho appurato non era la mia l'unica con quel difettuccio.
Da allora dopo quattro anni tutto perfetto. All'inizio pensavo anche io che la perdita potesse partire dal tappo.
Ciao e spero di esserti stato d'aiuto.

Si il tappo in linea di massima si può svitare anche a mano, dipende da quanto è serrato.

Io uso una chiave regolabile comprendo il tappo con uno straccio.

Mai visti su nessun GSR i tubicini di sfiato...

ma in definitiva voi che avete la GSR li avete sti tubicini sotto o no

Che pendono così tanto sicuramente no...poi che ci siano è un'altro discorso...

Mai visti su nessun GSR i tubicini di sfiato...

sicuro?




secondo te, lo sfiato del serbatoio/cassa del filtro aria (airbox)/impianto di raffreddamento dove sono?...che quelli del nostro amico siano un po' lunghi (probabilmente non sono stati fatti passare nelle "vie" appropriate) ci sta'....ma da questo a dire che nessun Gsr li abbia, ne passa...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Guarda sotto la fiancatina inferiore di sinistra, punto 7-8, c'è un aggancio per i terminali degli sfiati.
La preparazione è stata fatta un po' frettolosamente, controlla la bulloneria, in particolare delle ruote e pinze freni