narkelion ha scritto:
se ti si spegneva probabilmente scaldavi in continuazione, prova a vedere il raffreddamento come sta, inoltre il fatto che l'olio ci sia non vuol dire che poi ci vada davvero nel gt, magari si è rotto il tubo, o la pompa dell'olio
non era caldo tanto da scaldare mi sa,calcola che lo accesso e per tipo 1-2km l'ho fatto andare a bassi regimi nn acceleravo mai tanto e dopo di questi x tipo altri 1-2km lo tenevo sui 70 allora e quando mi fermavo al semaforo si spegneva...
riguardo all'olio arriva perche quando lo smontato era bello lubrificato..