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Interventi al tagliando dei 36000 [848]
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 14:13
Oggetto: Interventi al tagliando dei 36000 [848]
 

Ciao ragazzi

mi chiedevo se al tagliando dei 36.000 km (3 anni) si devono sostituire anche le candele e il filtro benzina, e se la sostituzione dell'olio della forca anteriore è posticipabile all'anno sucessivo quando dovrò rifare nuovamente le cinghie.


cioè posso sostituire l'olio motore, il filtro dell'olio, quello dell'aria e basta o devo fare anche altro ?
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 15:15
Oggetto: Re: intarventi al tagliando dei 36000
 

Dyrt ha scritto:
Ciao ragazzi

mi chiedevo se al tagliando dei 36.000 km (3 anni) si devono sostituire anche le candele e il filtro benzina, e se la sostituzione dell'olio della forca anteriore è posticipabile all'anno sucessivo quando dovrò rifare nuovamente le cinghie.


cioè posso sostituire l'olio motore, il filtro dell'olio, quello dell'aria e basta o devo fare anche altro ?


A me Sanson Racing ha cambiato il filtro benzina a 10mila km.....ed ero là quando l'ha tolto....

Beh, se vedi cosa viene giù quando lo apri......uno schifo, se non l'hai mai cambiato in 36mila km dev'essere proprio messo bene icon_mrgreen.gif

Io l'ho fatto cambiare perchè sono pignolo eh.....dopo ognuno fa quello che vuole.
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 15:57
Oggetto: Re: intarventi al tagliando dei 36000
 

DesmNico ha scritto:


A me Sanson Racing ha cambiato il filtro benzina a 10mila km.....ed ero là quando l'ha tolto....

Beh, se vedi cosa viene giù quando lo apri......uno schifo, se non l'hai mai cambiato in 36mila km dev'essere proprio messo bene icon_mrgreen.gif

Io l'ho fatto cambiare perchè sono pignolo eh.....dopo ognuno fa quello che vuole.


è stato cambiato anche al tagliando dei 2 anni... volevo sapere se deve essere fatto ogni 2 anni come le cinghie oppure a ogni tagliando.
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:06
 

onestamente se non costa un sproposito io lo cambierei... in fondo quello che passa di lì finisce nei nostri amati cilindrucci... eusa_think.gif icon_exclaim.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:13
 

Non è necessario farlo ogni cambio d'olio, poi se lo vuoi fare male non gli fai di certo, ma io nonostante sono parecchio pignolo, non lo ritengo un intervento che porti beneficio venendo anticipato.
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:15
 

Ellepi48 ha scritto:
onestamente se non costa un sproposito io lo cambierei... in fondo quello che passa di lì finisce nei nostri amati cilindrucci... eusa_think.gif icon_exclaim.gif


Il filtro costa una cavolata, peccato che fra smonta cambia e rimonta partono 2 ore di tempo come ridere eusa_wall.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:18
 

e ancora prima nei nostri costosissimi iniettori !
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:19
 

oldrider ha scritto:
Non è necessario farlo ogni cambio d'olio, poi se lo vuoi fare male non gli fai di certo, ma io nonostante sono parecchio pignolo, non lo ritengo un intervento che porti beneficio venendo anticipato.


a cosa ti riferisci ?? al filtro benzina ??



e le candele ??
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:20
 

Dyrt ha scritto:
e ancora prima nei nostri costosissimi iniettori !


Dyrt, ascolta me, se puoi cambialo ogni volta che porti la moto in officina a fare la manutenzione, io ho visto com'era dopo 10mila km, uno m3rda!
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:24
 

DesmNico ha scritto:


Dyrt, ascolta me, se puoi cambialo ogni volta che porti la moto in officina a fare la manutenzione, io ho visto com'era dopo 10mila km, uno m3rda!


Nico io chiedo se va sostituito perchè l'olio e i filtri li cambio senza portarla in officina !
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 16:29
 

Dyrt ha scritto:


a cosa ti riferisci ?? al filtro benzina ??



e le candele ??



f. benza, secondo me è meglio farlo alla sua scadenza, in coppia con le candele


un f.benza è un f. benza, ne avrò cambiati dozzine tra auto e moto, e la tabella di sostituzione che mette il costruttore va bene. Se vuoi fare il pignolo, meglio anticipi i cambi olio e relativo filtro.
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 17:03
 

oldrider ha scritto:



f. benza, secondo me è meglio farlo alla sua scadenza, in coppia con le candele


un f.benza è un f. benza, ne avrò cambiati dozzine tra auto e moto, e la tabella di sostituzione che mette il costruttore va bene. Se vuoi fare il pignolo, meglio anticipi i cambi olio e relativo filtro.


Non voglio fare il pignolo ma neanche fare il talebano, se va fatto a ogni tagliando lo faccio, se invece non è neccessario non lo faccio.


comunque ora che ci penso.. dovendo smontare il serbatoio per riverniciarlo dovrei comunque smontare tutta la flangia della pompa benzina in cui si trova anche il filtro quindi avendolo in mano mi converrà sostituirlo.

il problema è: come comprare il ricambio giusto (425.4.004.1B) prima di iniziare a smontare ??
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 18:21
 

Come kilometraggio previsto per la sostituzione, non ho trovato nulla sul manuale utente che danno con la moto, e nemmeno sul manuale off., il meccanico mi disse che era meglio farlo almeno ogni 24k km, non so dirti se la casa preveda durate maggiori.

Se devi smontare tutto, ti conviene senza dubbio sostituirlo, anche se avesse solo 10000km e costasse il triplo, almeno te ne liberi.
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 18:58
 

oldrider ha scritto:
Come kilometraggio previsto per la sostituzione, non ho trovato nulla sul manuale utente che danno con la moto, e nemmeno sul manuale off., il meccanico mi disse che era meglio farlo almeno ogni 24k km, non so dirti se la casa preveda durate maggiori.

Se devi smontare tutto, ti conviene senza dubbio sostituirlo, anche se avesse solo 10000km e costasse il triplo, almeno te ne liberi.


è per quello che chiedevo, nel manuale di u/m e in quello di officina non c'è scritto ogni quanto vada sostituito il filtro carburante..... straaanoooo eusa_think.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Mag 2011 19:27
 

Dyrt ha scritto:


Non voglio fare il pignolo ma neanche fare il talebano, se va fatto a ogni tagliando lo faccio, se invece non è neccessario non lo faccio.


comunque ora che ci penso.. dovendo smontare il serbatoio per riverniciarlo dovrei comunque smontare tutta la flangia della pompa benzina in cui si trova anche il filtro quindi avendolo in mano mi converrà sostituirlo.

il problema è: come comprare il ricambio giusto (425.4.004.1B) prima di iniziare a smontare ??


Ah beh se addirittura devi tirare giù il serbatoio il lavoro è fatto!! perchè il più è lo smonta e rimonta, compra sto filtro da 20€ (penso) e sei apposto!
 
Messaggio Inviato: 7 Giu 2011 0:06
Oggetto: ...
 

Il filtro benzina costa sulle 10 euro poco più mi sembra, la rottura sono le fascette che lo tengono unito con i tubi benzina, una si riesce recuperare facendo leva con il cacciavite, la media per toglierla la devi per forza buttare. In officina te la rimettono in due secondi se gli porti solo la pompa, costa 1 euro. Io lo sostituisco ogni 6000/7000 km, sono sempre pieni di catrame!!! Probabilmente ti si sporcano anche meno le candele nel andar del tempo, tenendolo sostituito più spesso. 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Giu 2011 0:31
Oggetto: Re: ...
 

bestia ha scritto:
Il filtro benzina costa sulle 10 euro poco più mi sembra, la rottura sono le fascette che lo tengono unito con i tubi benzina, una si riesce recuperare facendo leva con il cacciavite, la media per toglierla la devi per forza buttare. In officina te la rimettono in due secondi se gli porti solo la pompa, costa 1 euro. Io lo sostituisco ogni 6000/7000 km, sono sempre pieni di catrame!!! Probabilmente ti si sporcano anche meno le candele nel andar del tempo, tenendolo sostituito più spesso. 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif

grazie
 
Messaggio Inviato: 7 Giu 2011 9:38
Oggetto: Re: ...
 

bestia ha scritto:
Il filtro benzina costa sulle 10 euro poco più mi sembra, la rottura sono le fascette che lo tengono unito con i tubi benzina, una si riesce recuperare facendo leva con il cacciavite, la media per toglierla la devi per forza buttare. In officina te la rimettono in due secondi se gli porti solo la pompa, costa 1 euro. Io lo sostituisco ogni 6000/7000 km, sono sempre pieni di catrame!!! Probabilmente ti si sporcano anche meno le candele nel andar del tempo, tenendolo sostituito più spesso. 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif


Vedo che non sono l'unico che è rimasto di cacca quado ha visto quanta schifezza buttiamo nel nostro serbatoio....
 
Messaggio Inviato: 7 Giu 2011 13:45
Oggetto: Re: ...
 

DesmNico ha scritto:


Vedo che non sono l'unico che è rimasto di cacca quado ha visto quanta schifezza buttiamo nel nostro serbatoio....

io nel mio piccolo vado solo di benzina ad alto numero di ottani... probabilmente c'è meno pattume dentro... eusa_think.gif Certo che di questi tempi un litro di V-power costa come un litro di dom perignon... eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif
 
Messaggio Inviato: 7 Giu 2011 16:25
Oggetto: Re: ...
 

Ellepi48 ha scritto:

io nel mio piccolo vado solo di benzina ad alto numero di ottani... probabilmente c'è meno pattume dentro... eusa_think.gif Certo che di questi tempi un litro di V-power costa come un litro di dom perignon... eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif


Concordo, difatti la v-power la faccio solo quando vado in pista, riempio il tanicone e via!!

Per strada uso quella normale......ma visto che di strada a partire da sabato questo penso che non ne farò più...... icon_mrgreen.gif
 
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