allora ragazzi e da un po che volevo chiedere e non ho avuto tempo,vorrei tarare al meglio il mio zip sp con la seguente ela:
g.t.: top 2 plus lavorato nei travasi nello scarico e nella testata
Albero motore:carenzi evolution
Marmitta:malossi team 2008
Pacco lamellare:malossi vl13
Condotta:dritta stage 6
Carburatore:24 mikuni valvola piatta
Filtro:malossi e 13
Variatore:mhr 101
Cinghia:malossi in kevlar
Piattello:liscio stage 6
Frizione: stage 6 sport
Campana:stage 6 super ventilata
(e a breve correttori mhr e rapporti primari e secondari malossi)
momentaneamente sono tarato cosi: mdc verde malossi mollettine di contrasto rosse malossi
e rulli 3,8g malossi
il motore parte bene ma non come dovrebbe dato che non attacca la frizione ad un alto numero di giri ma si limita a farla attaccare subito facendo partire cosi il motore un po lentuzzo
dovrei indurire un po le mollettine? voi che taratura mi consigliate ??(mantenendo rulli da 3,8g!)
io ti dicevo di non mettere i rapporti ma il correttore si e mi raccomando metti le piste da allungo cioè le meno inclinate 
(o quasi 