Ciao Ragazzi...sono fresco fresco di acquisto B-King...sono nuovo del Forum...e se qualcuno ha bisogno di pareri o impressioni...fatevi sotto...
La moto è stupenda...il peso lo senti solamente quando la sposti a mano da ferma oppure se ti capita di spostarla in sella in pendenza...altrimenti è una moto normalissima.
Non è "normalissimo" il motore invece...secondo me è quanto di meglio vi sia in circolazione...è fluidissimo...puoi girare in città anche in quarta e riprende come se avessi la seconda...se gli vuoi tirare il collo invece...non ci riesci...è difficile sfruttarla al limite ed il bello è proprio questo...hai la sensazione che non riuscirai mai a capire fino a che punto puoi arrivare.
In Autostrada non ha rivali...non è necessario scalare per effettuare sorpassi...è semplicemente un missile con le ruote..la velocità sale in un lampo e solo la scarsa protezione dall'aria ti convince a rallentare.
I consumi a velocità autostradale si attestano intorno ai 16,5 Km/l
In città i consumi salgono sui 12/13 Km/l
Fuori città si percorrono mediamente 17 Km/l ma se l'andatura è quella codice secondo me si fanno anche i 19/20 Km/l
Per quanto riguarda la maneggevolezza...scordatevi di avere una naked da 240 Kg.
E' agilissima e stabile sopratutto nelle curve cittadine e in quelle extraurbane...sembra di viaggiare su dei binari...(ed io ho trovato sotto dei pneumatici del 2007...!!)
E' veramente una ottima moto e la frenata non ha eguali come mordente e sopratutto per modulabilità...il freno anteriore è semplicemente stupendo.
Ho una esperienza di 22 anni in moto...ne ho possedute di diverse tipologie e cilindrate....ma solo una è degna di essere chiamata King....Saluti.
Alexx1500
Foglio Rosa
Ranking: 1
12195216
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Inviato: 27 Lug 2011 22:10
ecco una mosca bianca benvenuto e grazie della tua testimonianza
gsrteo
Moto Gp Champ
Ranking: 7563
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Inviato: 3 Ago 2011 21:18
Ciao Alex!!!!
Posso chiederti se sei di Roma...?
Anche io spero a breve di riuscire a mettermi nel garage un bel B-King.....
Peccato che non sono ancora riuscito a provarlo...
Sciacallo600cc
Ginocchio a Terra
Ranking: 240
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Inviato: 4 Ago 2011 17:55
ehhhhh che cavolo...io son qua che aspetto che lo provi per sapere come ti trovi...è da un pò che seguo con interesse
sergiolen
Impennata
Ranking: 358
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Inviato: 4 Ago 2011 21:39
Spero di provarlo a breve....anche io sono ansioso.....
Sciacallo600cc
Ginocchio a Terra
Ranking: 240
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Inviato: 17 Ago 2011 22:17
Come al solito secondo me comprere suzuki è un affare- ammeno che tu non abbia intenzione di cambiare la moto ogni anno. Pensateci un attimo, a 8000 mila euro - se non ho capito male - vi portate a casa un mostro di potenza, coppia, finiture, comodità, tecnologia e quant altro. Il top del made in japan in quanto a nude.
Poi scusatemi ma ditemi come fa ad avere problemi a salire in montagna un moto che ha una coppia da tir, avete ragione è come un diesel e sappiamo tutti che i diesel anche a giri bassissimi si esprime benissimo.
Fossi in te la comprerei ad occhi chiusi
Matrom89
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Ago 2011 11:59
mi state facendo venire voglia di comprarla pure a me sta B-king....ma avete visto ke non è più a listino?
Magik7
Impennata
Ranking: 320
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Inviato: 19 Ago 2011 12:56
Se avesse avuto il posteriore un po'più bello ne avrebbero vendute a vagonate...Ma come si fà a fare una moto così azzeccata con un culo così brutto!
In giro per l'Italia se ne trovano anche usate dai concessionari a prezzi da discont,basta farle fuori!
La B-king all'ultimo Alpenmaster(IN MOTO)si era classificata prima di categoria davanti a CB1000R e Corsaro Veloce!Pare che non sia male nemmeno per il turismo!
L'idea è sempre stata buona,ma Suzuki ha tardato troppo a commercializzarla e si sono veramente impegnati tanto per farle quel retrotreno così brutto!Con scarichi after-market migliora un po',però...
Suzuki avrebbe assolutamente bisogno di nuovi designers su tutta la linea di produzione!
La componentistica è ottima,bastava metterle un codino affusolato e due scarichi bassi come sull'Hayabusa,ma per favore un po'più belli!
Anche la Busa in molti non la comprano perchè esteticamente ...Và bene l'aerodinamica,però da dietro sembra una custom !
Anche le GSX-R continuano a rifagocitarsi da ormai troppi anni,le nuove 600/750 sono state semplificate e presentano una linea più affilata,ma troppo simile ai vecchi modelli anche se confrontate sono totalmente diverse,mentre la 1000 non tiene decisamente il passo delle avversarie in quanto ad estetica!Ha fatto un affarone chi ha comprato la K5,forse la Suzuki1000 meglio riuscita...
Anche la nuova GSR750 non fà gridare al miracolo...
Sono sempre stato un estimatore di Suzuki,però riguardo a certe scelte stilistiche è sempre stata piuttosto controversa!Ricordate le forme squadrate e poco armoniche dei serbatoi delle GSX-R anni '90?La concorrenza faceva già di meglio...
Broglia
Senza Targa
Ranking: 20
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Inviato: 8 Mar 2012 16:53
Ho comprato una B-King in dicembre 2011 (1800 Km,6200 euro) e ho cominciato ad usarla la settimana scorsa: avantreno granitico tanto è preciso, grande frenata modulabile e potente, bisogna però fare attenzione all'acceleratore in 2^in uscita di curva, altrimenti pattina e s'intraversa, insomma: non ti chiede"permesso?". Penso comunque che tra mè e lei sarà una grande storia d'amore, tanto è BESTIA. X quanto riguarda l'estetica è un fatto soggettivo, a mè piacciono molto quegli scarichi enormi, anzi ESAGERATI che esprimono anche esteticamente il carattere di questa moto; è roba x stomaci forti, ma solo se ribalti la manetta, altrimenti sà essere docile ed educata. un salutone e (dato che sono nuovo di Tinga) spero di incontrarvi presto in giro.
richardp
Foglio Rosa
Ranking: 4
13096344
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Inviato: 8 Mar 2012 17:09
Gran moto,ma credo che a decretarne l'insuccesso siano stati in gran parte quegli scariconi esagerati!Con gli Yoshimura ad esempio è tutta un'altra cosa,molto più aggraziata.La versione per celebrare il 100°anniversario di Suzuki aveva uno scarico molto più bello,ma in listino è rimasta solo qualche mese...
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