per il fatto del sensore temperatura non fa niente come anche il motorino di avviamento solo che poi dovrete sempre accenderla a spinta e il che secondo me dopo un po stufa
il cilindro nero puo essere che l'ex prorpieterio ha grippato e ha sostituito il cilindro con un altro 50 cc aftermarket ma senza scritta 49 cc

nn ho capito se intendi l'accensione o il motorino di avviamento

ma guarda che non centra niente il motorino col clacson il clacson visto che tu nn hai la batteria funziona solo quando il motore acceso quindi una volta collegata laccensione ritorna tutto come prima pero dovrai fare un impianto separato per il motorino

io sinceramente il clacson non lo toglierei mai ho fatto un paio di settimane senza e diciamo che nn riuscivo a guidare come volevo io perche se per dire usciva qualcuno col clacson mi sentiva e si fermava mentre senza inchiodavo e bon e poi non potevo fare il pirla suonando alle gnocche o ai miei amici

cioe poi se è come dici per una settimana o meno puoi anche non farlo ma se è per un mese direi di farlo

io la moto la ho con l'avviamento apedivella senza motorino di serie e non lo so ma se è un cilindretto color oro (piu o meno )
è quello li

un'altra domanda: tra un am6 di una moto da strada e uno di un motard c'é differenza nella trasmissione interna? negli ingranaggi insomma?