Raga fra poco mi prenderò un motard naturalmente 2T e sono indeciso tra hm crm 125 derapage rr e husqvara 125 sm.ora,io ho letto in vari topic che l'hm è una racing ma a quanto dice il sito dell'hm il derapage rr non sembra una racing quindi i costi di manutenzione sono uguali a quegli dell'husky?quale moto da ripotenziate vanno di più?uale mi consigliate?i costi di manutenzione sono uguali?
Grazie mille

Raga fra poco mi prenderò un motard naturalmente 2T e sono indeciso tra hm crm 125 derapage rr e husqvara 125 sm.ora,io ho letto in vari topic che l'hm è una racing ma a quanto dice il sito dell'hm il derapage rr non sembra una racing quindi i costi di manutenzione sono uguali a quegli dell'husky?quale moto da ripotenziate vanno di più?uale mi consigliate?i costi di manutenzione sono uguali?
Grazie mille

e in quanto a prestazioni da ripotenziate sono uguali?

chi a un cavallo in più?e poi un altro dubbio(scusate ma sto entrando ora nel mondo delle moto9se ogni tanto volessi andare a fare enduro,sarebbe possibile montare sul mio motard delle gomme tassellate e farlo tranquillamente?

Magari su questo mi informo direttamente al concessionario...quindi riassumendo l'hm crm 125 derapage rr 2T non è una racing ma una street come l'husky 125 sm,quindi stessa costo e periodicità di manutenzione più o meno?

montare le gomme da enduro su hm non so , ma su husky puoi solo in termini di fattibilità , perchè in termini di legalità è illegale ! sm può mettere solo gomme da motard e wre solo da enduro ... puoi scambiarle , ma se ti fermano ti fanno il cul* come un paiolo se controllano le gomme ...

io ti consiglio hm ... decisamente più bello , ciclistica migliore e prestazioni simili

oddio ciclistica migliore
l'rr è l'husky sono uguali
paioli ugali su tutt'è 2 ,mono non ha gas, freni 2p, prezzo uguale

l'hm si può portare enduro LEGALMENTE stando hai possessori ( toma94 )

io ho il crm hm rr del 2011 e ti confermo che è omologata anche per gomme enduro. ti riporto quello scritto sulla carta di circolazione:
PNEUMATICI IN ALTERNATIVA CON RAPP-TR 1/10,829 ANT. 90/90-21 54M ; POST.120/90-18 65M
Se guardi sul sito della hm, sono esattamente le misure delle gomme del CRE
Inoltre a me personalmente piace di più hm della husky come estetica, ma son gusti personalissimi. Per il resto credo che come prestazioni siano identiche, montano entrambe come motore il rotax 122 (robusto e affidabile) e sono entrambe street.

Ti do un' altra dritta: quando compri il kit di ripotenziamento (350€), la garanzia di 2 anni decade e diventa soltanto di 6 mesi. Ogni kit è abbinato al numero di telaio della moto, quindi non si scappa. il kit è composto da candela, pignone, pancia dello scarico aperta, valvola pneumatica rave, e ovviamente ritaratura di carburatore e centralina. Penso non ci sia altro, però non riesco ad essere più preciso, perchè il kit l'ho ordinato e dovrebbe essere dal concessionario settimana prossima!
io per ora mi posso dire molto soddisfatto dell' acquisto, spero di averti aiutato nella scelta, ciao!

io ho il crm hm rr del 2011 e ti confermo che è omologata anche per gomme enduro. ti riporto quello scritto sulla carta di circolazione:
PNEUMATICI IN ALTERNATIVA CON RAPP-TR 1/10,829 ANT. 90/90-21 54M ; POST.120/90-18 65M
Se guardi sul sito della hm, sono esattamente le misure delle gomme del CRE
Inoltre a me personalmente piace di più hm della husky come estetica, ma son gusti personalissimi. Per il resto credo che come prestazioni siano identiche, montano entrambe come motore il rotax 122 (robusto e affidabile) e sono entrambe street.

Ti do un' altra dritta: quando compri il kit di ripotenziamento (350€), la garanzia di 2 anni decade e diventa soltanto di 6 mesi. Ogni kit è abbinato al numero di telaio della moto, quindi non si scappa. il kit è composto da candela, pignone, pancia dello scarico aperta, valvola pneumatica rave, e ovviamente ritaratura di carburatore e centralina. Penso non ci sia altro, però non riesco ad essere più preciso, perchè il kit l'ho ordinato e dovrebbe essere dal concessionario settimana prossima!
io per ora mi posso dire molto soddisfatto dell' acquisto, spero di averti aiutato nella scelta, ciao!

Guarda che l'husky non monta il rotax ma il blocco husqvarna

Guarda che l'husky non monta il rotax ma il blocco husqvarna

ah ok non lo sapevo, scusa ma ovviamente son più informato sulla hm! a questo punto non so dirti quale dei due motori sia meglio. in una recensione fatta su una rivista di motocross poco tempo fa, mostravano il grafico della hm ripotenziata arrivava ad avere circa 27 cv alla ruota (è credibile, stesso dato riportato sul sito hm)

@Lollo: col kit ti danno solo una nuova pancia aperta, che esteticamente dovrebbe essere uguale alla originale. il terminale resta quello, forse lo aprono e tolgono qualcosa. La cosa mi va bene così perchè se ti fermano per un controllo, almeno alla vista non si vede nessuna differenza, e poi il terminale di serie è già un bel silurone!

io ho il crm hm rr del 2011 e ti confermo che è omologata anche per gomme enduro. ti riporto quello scritto sulla carta di circolazione:
PNEUMATICI IN ALTERNATIVA CON RAPP-TR 1/10,829 ANT. 90/90-21 54M ; POST.120/90-18 65M
Se guardi sul sito della hm, sono esattamente le misure delle gomme del CRE
Inoltre a me personalmente piace di più hm della husky come estetica, ma son gusti personalissimi. Per il resto credo che come prestazioni siano identiche, montano entrambe come motore il rotax 122 (robusto e affidabile) e sono entrambe street.

Ti do un' altra dritta: quando compri il kit di ripotenziamento (350€), la garanzia di 2 anni decade e diventa soltanto di 6 mesi. Ogni kit è abbinato al numero di telaio della moto, quindi non si scappa. il kit è composto da candela, pignone, pancia dello scarico aperta, valvola pneumatica rave, e ovviamente ritaratura di carburatore e centralina. Penso non ci sia altro, però non riesco ad essere più preciso, perchè il kit l'ho ordinato e dovrebbe essere dal concessionario settimana prossima!
io per ora mi posso dire molto soddisfatto dell' acquisto, spero di averti aiutato nella scelta, ciao!

Mi sto indirizzando di più sull'hm ma sarebbe possibile escludere dal kit di ripotenziamento la pancia e prendersi proprio un altro scarico?

Ok ragà grazie mille ho deciso per l'hm,grazie ancora!!!

Si naturalmente monterò il kit quando avrò imparato a gestire bene la moto,anche però ra ho uno scooter quindi prima devo imparare bene a guidare e quando avrò la padronanza del mezzo monterò il kit,grazie ancora!