beh si quando piove è vero che l'aderenza è poca, ma non è niente che non puoi controllare con prudenza e abilita, io ho spesso guidato CRE sul bagnato, mai avuto problemi, basta tener conto che la frenata si allunga, che in curva non devi piegare e assolutamente non aprire, attenzione col freno motore,e attenzione quando spalanchi il gas. ti sembrano tante cose ma poi ti viene spontaneo andar piano. fidati, prendi il un enduro

vedi te cosa ti serve se una moto da strada o una da enduro..
io sarò pazzo ma con il my motard vado anke per i sentieri di mountain bike...(non sto scherzando)...e sentieri della forestale pieni di bocce ke ti rendono impossibile la tenuta in off-road..però per ora ci sono sempre andato e divertito un macello..faticosamente ma ne vale la pena
però un my amico ke esce con me col wre si trova male quando percorriamo le strade piene di curve a manetta..la sua arrivati a 120km/h è poco stabile..

ma alla fine vedi te:
se su strada--sm
se su off-road---wre

vedi te come può servire..se vuoi con la moto vai d'appertutto..però ogni modello con i prò e i contro...
in enduro però non puoi piegara in curva fino a sentire la ruota dietro ke slitta e l'asfalto ke rosicchia le pedane(ti dà un'adrenalina pura)

io ho scelto motard perke abito nelle vicinanze del lago maggiore in piemonte..trade piene di curve..montagne..colline..campagne..ma anke boschi e sentieri(dove ci vado cmq)..

fai la tua scelta..con criterio..pensa a quanto la useresti in strada e quanto x sentieri..guardati anke attorno..che tipo di strade ci sono da te..

motard per tutta la vita, cross maiiiii

Grandeee!!! Mi raccomand falla depotenziare al concessionario appena arriva, poi vogliamo foto e video delle tue impennate

P.S. Ma l'Husky Wre non c'è in colorazione rossa e bianca? No xké quella colorazione è davvero spetta e se no mi toccherebbe prendere il motard e poi trasformarlo!!