zazzyman ha scritto:
Anche la mia xt (del 2006 quindi euro 2) aveva tale tubicino, è stato sbarbato tutto quell'accrocco, fatta una saldaturina appena iniziava il tubicino e tappato il buco sul filtro dell'aria
Sembra impercettibile ma il guadagno c'è. Provai l'xt 125 r di un mio amico e poi la mia. entrambe le moto erano originali sia di rapportatura, che di scarico, filtro e quant'altro, solo che quella del mio amico era più morta specialmente nei cambi di marcia... la mia prendeva molto meglio i giri. Può darsi che ciò sia dovuto al fatto che la sua è euro 3 e la mia euro 2, però anche il sistema di aria secondaria influisce
Zazzy
vb ormai ho risolto...ci ho messo l'arrow