NRG_mc3_tuning ha scritto:
smonta i bulloncini.. e guarda dentro il collettore.. dovresti vedere una specie di rondellina :
-gira la marmitta sotto sopra in modo che il collettore guardi per terra(Fatti aiutare da un'amico)
-punta un cacciavite su un bordo dello strozzo
-tira un paio di martellate lungo tutta la circonferenza della rondellina...
et voilà! la marmitta cambierà da così
a così
la marmitta è tutto un pezzo il collettore si attacca direttamente sotto il motorino non ha i bulloncini ha quattro punti di saldatura cosi
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