Curiosità (corona e pignone) Tzr 50cc - Ciclistica e gomme Moto 50 cc

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Curiosità (corona e pignone) Tzr 50cc

11817986

11817986 Inviato: 12 Mag 2011 15:29
Oggetto: Curiosità (corona e pignone) Tzr 50cc

Salve ragazzi sono nuovo del forum... vi scrivo perche volevo chiedervi una curiosità.. allora da due giorni ho appena finito di fare il rodaggio e quindi tolto le strozzature al mio tzr 50cc.. solo che stirandolo la velocita massima che riesco a raggiungere è di 80 km/h ... premesso che io nn capisco un tubo di motori, leggendo su internet vedo che basta cambiare corona e pignone per raggiungere una velocita di 95-100 km/h !!!ora vi chiedo gentilmente se mi potreste spiegare meglio in cosa consiste questa modifica, piu o meno il prezzo, e se è legale o meno ( anche se già suppongo sia illegale) so che è una domanda stupida ma avendo speso 3100 € per questo motore vorrei che almeno di distinguesse da altri scooter come aerox, runner ecc.. grazie mille per la pazienza, cordiali saluti!!

santy-tkd

Foglio Rosa

Ranking: 3

11818043

11818043 Inviato: 12 Mag 2011 15:35

io ho il tzr a cui hanno cambiato i rapporti infatti agli incroci è morto ma di allungo và molto forte....guarda il num dei denti di entrambi e regolati...se vuoi una moto che è più scattante agli incroci cambia la corona tenendo conto che deve essere proporzionata al pignone...

Kia_94

Senza Benza

Ranking: 73

11818099

11818099 Inviato: 12 Mag 2011 15:44

Allora per aumentare ripresa/pignone gli devi regolare nel seguente modo:

Per avere più ripresa devi mettere un pignone con 1/2 denti in meno di quello standard (11) e aumentare la corona (minimo 3 denti)...

Per aumentare la velocità devi mettere un pignone con 2/3 denti in più e una corona più piccola (4/5 denti)...

Se aumenti la ripresa perdi di velocità ma se aumenti di velocità perdi di ripresa....
Regolati te e decidi (se cambi pignone/corona mettili colorati che fanno più scena

)

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11818114

11818114 Inviato: 12 Mag 2011 15:46

ma per fare questo devo portarlo da un meccanico o posso farlo pure io?? per avere un po piu di allungo ma senza perdere troppa ripresa che rapporto dovrei usare??

santy-tkd

Foglio Rosa

Ranking: 3

11818142

11818142 Inviato: 12 Mag 2011 15:52

Allora io ti consiglio un pignone con 13 denti e una corona con 4 denti in meno... Per cambiarli puoi fare da te, non è difficile... Smonti la ruota dietro, togli la corona e monti quella nuova (quando rimonti la ruota centrala bene con le viti piccole sennò è un casino!!!)... Per il pignone togli il copripignone, smonti il fermo mobile che lo tiene (è un gancio flessibile circolare posto sul pignone), togli il pignone e rimonti il copripignone... Ricordati di tendere la catena ma non troppo sennò rischi di spezzarla sui dossi/buche!!!

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11818170

11818170 Inviato: 12 Mag 2011 15:58

ok grazie mille !! xD comunque penso di farlo fare ad un meccanico pure se mi costera qualcosina!! grazie per l'aiuto

santy-tkd

Foglio Rosa

Ranking: 3

11818176

11818176 Inviato: 12 Mag 2011 15:59

Ma nooo fallo te!!! Ti metti li e 2 ore se è la prima volta lo fai!!! Almeno la prossima volta sai già come fare e poi il bello dei 50ini è lavorarci sulle piccole cose

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11818212

11818212 Inviato: 12 Mag 2011 16:05

e la corona e il pignone dove li posso comprare??

santy-tkd

Foglio Rosa

Ranking: 3

11818222

11818222 Inviato: 12 Mag 2011 16:07

On line, dal tuo meccanico, da qualunque meccanico ma ti consiglio online che risparmi

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11819362

11819362 Inviato: 12 Mag 2011 19:37

Guarda che funzionano così i rapporti:

Pignone diviso corona = numero alto --> più allungo
Pignone diviso corona = numero basso --> più ripresa

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11819376

11819376 Inviato: 12 Mag 2011 19:38

Se mi dici che rapporti monti adesso ti dico esattamente che rapporti devi montare per fare i 100 all'ora (faccio con la calcolatrice, non sono uno sciamano)

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11819429

11819429 Inviato: 12 Mag 2011 19:45

Se guardi è come ho detto io, il meccanismo è lo stesso

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11819528

11819528 Inviato: 12 Mag 2011 20:00

Esatto anzi, come hai spiegato te si capisce anche meglio

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11819620

11819620 Inviato: 12 Mag 2011 20:12

Scusa una curiosità, ma riesci a determinare la velocità massima a cui puoi arrivare con solo il numero di denti della corona e pignone???

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11819754

11819754 Inviato: 12 Mag 2011 20:25

Sì ma approssimativamente:

fai un'equazione dove metti

x diviso (pignone / corona) = velocità massima

trovata la x puoi fare:
ad esempio

441 diviso (pignone / corona diversi) = ...

A me pare sia funzionato però non sono sicuro perché ho il tachimetro analogico che arriva solo fino a 80 km/h ma la lancetta continua a scendere finché non tocca il sotto (credo quasi 25 all'ora in più)

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11819796

11819796 Inviato: 12 Mag 2011 20:29

Proverò Grazie Mille !!!!

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11819834

11819834 Inviato: 12 Mag 2011 20:32

di niente, prova e fammi sapere se funziona

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11821058

11821058 Inviato: 13 Mag 2011 0:18

Se ti segna 80km/h e non va su è perche hai il tachimetro bloccato, taglia il filo bianco e rosa dietro la strumentazione e vedrai che ti segnerà di più

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2434

11823624

11823624 Inviato: 13 Mag 2011 15:45

No la lancetta va avanti ma non c'è più scritto niente sotto. Potrei toglierlo,l misurare i gradi tra i km/h col goniometro e disegnare io fino a 110km/h circa che ci sto ma non mi interessa farlo. grazie comunque

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

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