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Calare Blocco Piaggio [Videoguida]
11809437
11809437 Inviato: 11 Mag 2011 8:14
Oggetto: Calare Blocco Piaggio [Videoguida]
 

salve come vi pare questo video su come scendere il blocco in un piaggio ? Link a pagina di Youtube.com icon_lol.gif
 
11809504
11809504 Inviato: 11 Mag 2011 8:35
 

si dai in linea di massima è buono peccato che non è in italiano.molti viti mancavano quindi non è così facile come ha fatto vedere e poi non mi è piaciuto quando ha afferrato lo spinotto del pistone con la pinza.....comunque 0509_up.gif
 
11809517
11809517 Inviato: 11 Mag 2011 8:38
 

luigif12 ha scritto:
si dai in linea di massima è buono peccato che non è in italiano.molti viti mancavano quindi non è così facile come ha fatto vedere e poi non mi è piaciuto quando ha afferrato lo spinotto del pistone con la pinza.....comunque 0509_up.gif
che viti mancano?
 
11809521
11809521 Inviato: 11 Mag 2011 8:40
 

e ora non ricordo bene comunque dal copricarte ne ha tolti 4 più quello che tiene anche il filtro....poi tipo dal pacco lamellare ne ha tolto 1 solo (sono2)insomma se guardi bene te ne accorgi icon_wink.gif
 
11809527
11809527 Inviato: 11 Mag 2011 8:42
 

luigif12 ha scritto:
e ora non ricordo bene comunque dal copricarte ne ha tolti 4 più quello che tiene anche il filtro....poi tipo dal pacco lamellare ne ha tolto 1 solo (sono2)insomma se guardi bene te ne accorgi icon_wink.gif
aaaah vabbe ma che si vedono li allato stesso ma penso si caspisca dai icon_wink.gif
 
11809535
11809535 Inviato: 11 Mag 2011 8:44
 

si no era per dire che lui ha fatto tutto veloce perchè mancavano(si lo avrà fatto per una questione ti tempo)....
 
11809573
11809573 Inviato: 11 Mag 2011 8:53
 

E' fatta abbastanza bene soprattutto perchè mostra anche l'utilizzo degli estrattori, sia per estrarre l'albero dai carter che per estrarre i cuscinetti dall'albero icon_wink.gif
 
11809622
11809622 Inviato: 11 Mag 2011 9:11
 

buon video, visto quello che doveva fare, io avrei tolto prima il blocco completo e poi sul banco lo avrei smontato pezzopezzo, la cosa piu interessante e l'uso degli estrattori e l'apertura dei carter, che difficilmente si trova tra i video

visto che siamo in argomento, qualcuno mi sa spiegare il metodo usato nel video per estrarre il volano ?
 
11810422
11810422 Inviato: 11 Mag 2011 12:24
 

Utilizza un normale estrattore apposito per volano:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
11810785
11810785 Inviato: 11 Mag 2011 13:25
 

raga una domanda ma si puo scendere il blocco senza avere una pistola pneumatica?
 
11810901
11810901 Inviato: 11 Mag 2011 13:40
 

liberty50cc ha scritto:
raga una domanda ma si puo scendere il blocco senza avere una pistola pneumatica?

si il blocco lo puoi togliere anche senza pistola!!!
 
11810944
11810944 Inviato: 11 Mag 2011 13:48
 

senzabenza1 ha scritto:

si il blocco lo puoi togliere anche senza pistola!!!
cioè il punto è togliere la viti del blocco a mano non è una faticaccia???!!!
 
11811232
11811232 Inviato: 11 Mag 2011 14:24
 

nono,ci vogliono 2 chiavi!!!
 
11811502
11811502 Inviato: 11 Mag 2011 15:03
 

e tanta forza.....
 
11811562
11811562 Inviato: 11 Mag 2011 15:10
 

liberty50cc ha scritto:
cioè il punto è togliere la viti del blocco a mano non è una faticaccia???!!!


fissi la chiave al dado, poi prendi un tubo e lo infili sulla chiave, cosi facendo avrai una leva con un braccio piu lungo per cui ci vorra meno forza per svitare il dado
 
11831222
11831222 Inviato: 15 Mag 2011 16:51
 

scusate ma quel "filo" che toglie da 3:31 cosa è? per scendere il blocco è perforza necessaria questa operazione?
 
11831806
11831806 Inviato: 15 Mag 2011 18:47
 

È il filo del gas che gestisce la pompa dell'olio. certo che lo devi togliere, perché sta legato ad uno sdoppiatore che sta sotto la pedana
 
11831970
11831970 Inviato: 15 Mag 2011 19:11
 

narkelion ha scritto:
È il filo del gas che gestisce la pompa dell'olio. certo che lo devi togliere, perché sta legato ad uno sdoppiatore che sta sotto la pedana
ma poi se questo filo si tira e difficile andarlo a prendere?
 
11832033
11832033 Inviato: 15 Mag 2011 19:21
 

che vuol dire "si tira"?

lo riprendi, se proprio si è ritirato, sotto la pedana allungando una mano o smontandola alla peggio... ma non credo che capiterà
 
11834109
11834109 Inviato: 16 Mag 2011 9:07
 

comunque non bastano 2 chiavi come dici tu.....se sviti tipo il dado del variatore come giri per svitare il variatore si muove e non lo sviti.....devi avere delle chiavi apposite.....stessa cosa vale per la campana e il volano(se guardi lui ha usato l'estrattore)
 
11835444
11835444 Inviato: 16 Mag 2011 13:56
 

luigif12 ha scritto:
comunque non bastano 2 chiavi come dici tu.....se sviti tipo il dado del variatore come giri per svitare il variatore si muove e non lo sviti.....devi avere delle chiavi apposite.....stessa cosa vale per la campana e il volano(se guardi lui ha usato l'estrattore)


per il volano è obbligatorio l'estrattore, per vario e frizione bastano chiave buzzetti e bloccapuleggia!
 
11836158
11836158 Inviato: 16 Mag 2011 15:52
 

e la bloccapuleggia mica è una chiave che hanno tutti....una semplice chiave è quella a pappagallo....
 
11836984
11836984 Inviato: 16 Mag 2011 18:23
 

come fai col pappagallo?

per la campana o per il vario?
 
11840706
11840706 Inviato: 17 Mag 2011 12:22
 

no non hai caapito mica uso una chiave a pappagallo stavo solo rispondendo che una chiave a pappagallo la trovi in ferramenta quella bloccapuleggia no.....
 
11841259
11841259 Inviato: 17 Mag 2011 14:02
 

luigif12 ha scritto:
no non hai caapito mica uso una chiave a pappagallo stavo solo rispondendo che una chiave a pappagallo la trovi in ferramenta quella bloccapuleggia no.....


ah ok, ora ho capito. bhe si certo hai ragione, ma un negozio di ricambi per motorini si trova ormai praticamente dappertutto, oppure c'è il caro internet... (si risparmia anche qualcosina lì!)
 
11841935
11841935 Inviato: 17 Mag 2011 16:04
 

già l'altro giorno volevo comprarla su biolla solo che non so le misure e poi ne dovevo comprare una per la campana e una per il variatore
 
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