sisi, adesso devo giocarmela bene con il mecca ed evitare fregature...

EDIT: Progettino grafiche, questa è una prima bozzetta, a breve vi posterò quelle definitive

immagini visibili ai soli utenti registrati

A queste voglio solo modificare la scritta Husa-Berg un pelo + inclinata (+ o - come quella di serie, fa nulla se si taglia un po' l'ultima lettera), il logo Husaberg sugli adesivi del forcellone e la scritta FS 570 fatta con gli stessi caratteri di quella di serie con FS poco + piccolo e giallo e il 570 lasciato bianco =P

non mi potevi dare quest'immagine x photofoshopparla ?

sisi ero con il WR comunque bastava usare la testa, il mio amico con il 650 non ha avuto problemi basta non tirarla a limitatore e fare qualche tiratina ma senza stare sempre a stecca!

o farsi tutto il rettilineo impennando che in quota l'aria è piu fresca! ahahah
è stato bellissomo quello che mi ha sbandierato ahah

per curiosità , è guidabile a 18 anni in forma depotenziata? o meglio dire , si può depotenziare?

mi sto mangiando il fegato perchè questa moto dal 2012 non verrà piu prodotta

mi sto mangiando il fegato perchè questa moto dal 2012 non verrà piu prodotta

Meglio no Le moto in magazzino o gli ultimi esemplari prodotti avranno sostanziosi sconti...

Meglio no Le moto in magazzino o gli ultimi esemplari prodotti avranno sostanziosi sconti...

si ma all'età in cui la potrò comprare e guidare saranno gia tutti venduti

io sono andato da quello con l'fs 570 e bello convinto gli ho chiesto: "tu sei gianluca del tinga vero??" la risposta è stato un no secco e mi sono allontanato velocemente non avevo più seguito il topic e pensavo che la moto ormai fosse pronta

rispondi please

gianlu tu hai fatto la a2 con il wr? perchè in motorizzazione mi hanno lasciato con parecchi dubbi rispondi pure nel mio topic

1401 moto in pista contemporaneamente guinnes world record!
io ero il 570 alle 9:30, fai conto che le iscrizioni aprivano alle 8:30

esiste l'usato

dichiarano solo 8.4 kw ??? wow !!

beh ti stupisci?!? ktm per il 250 2t ne dichiara 6 kw

azz... però se succede qualcosa l'assicurazione risponde ? alla fine ti è stata consegnata così , non sei tu ad averla ripotenziata ...

azz... però se succede qualcosa l'assicurazione risponde ? alla fine ti è stata consegnata così , non sei tu ad averla ripotenziata ...

se fai un incidente in cui entrano in causa i periti... la moto è abbastanza sfondata da non entrarci nemmeno sul banco

se la mettono sul banco e vedono che ha + cv di quelli sul libretto no...il vero problema è che anche volendo non puoi averla a potenza piena, il vecchio proprietario aveva provato ma senza i blocchi non rispetta le normative antinquinamento quindi non potrebbe essere venduta...senza contare che bloccata non rimane accesa..

non ho capito ? quindi è bloccata o no ? a quanti cv è bloccata se lo è? e

hai detto che SBLOCCATA non si può avere perchè va contro le norme
però BLOCCATA non rimane accesa ... quindi tu cosa hai fatto ? rispettando le norme , però con la moto che va da spenta oppure la hai sbloccata ?