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aerox allungo scarso [con gt originale, reverse e 19]
11792936
11792936 Inviato: 7 Mag 2011 22:23
Oggetto: aerox allungo scarso [con gt originale, reverse e 19]
 



salve a tutti ragazzi! il mio aerox,da quando ho terminato la ela,non mi soddisfa. Ora mi spiego meglio:a elaborazione terminata,dopo aver rodaggiato tutti i nuovi componenti,fatto taratura e carburazione,ho fatto una tirata per vedere i miglioramenti. Risultato? scatto e ripresa formidabili(sto QUASI accanto ad un phantom con ela base incompleta) ma allungo penoso,pari a quando lo scooter era originale. premetto che la taratura sembra ottima(mdc bianca malossi e rulli da 5.1) e che la carburazione è ottimale. che può essere? vi elenco la mia ela.

GT originale
marmitta giannelli reverse
carburatore 19
frizione polini 2g
correttore di coppia top
variatore malossi multivar
cinghia malossi kevlar
pacco lamellare pinasco power valvle con basetta alza e inclina pacco.
campana frizione polini.
semipuleggia top.

P.S premetto che ho utilizzato la funzione cerca,ma pare che nessuno abbia di questi problemi. 0510_help.gif
 
11793178
11793178 Inviato: 7 Mag 2011 23:30
 

questo è la sezione dedicata alle uscite degli utenti, non mi pare adatto a chiedere una taratura.

detto ciò prova dei rulli 5.5
 
11793288
11793288 Inviato: 8 Mag 2011 0:37
 

narkelion ha scritto:
questo è la sezione dedicata alle uscite degli utenti, non mi pare adatto a chiedere una taratura.

detto ciò prova dei rulli 5.5
Sposto nella sezione trasmissione. Prestiamo maggiore attenzione a dove postiamo, grazie. icon_wink.gif
 
11793879
11793879 Inviato: 8 Mag 2011 10:59
 

Quel 19 non serve a nulla, se non a sprecare benzina.

Se prima avevi un 17,5 è normale non sentire miglioramenti; semplicemente il motore non sfrutta il 19. Per il resto ci sono un sacco di cose che non c'entrano nulla.
Detto questo, se la carburazione è ottimale (guarda la candela e controlla il getto massimo), problema di taratura. Non c'è altra spiegazione.
 
11796993
11796993 Inviato: 9 Mag 2011 5:59
 

ragazzi scusate tantissimo per lo sbaglio di sezione,è il mio primo topic 0510_inchino.gif icon_cry.gif. ve ne chiedo venia. comunque avevo gia provato con dei rulli più pesanti,mi pare fossero sui 5.6,ma avevo il motore in sottocoppia costante fino ai 40km/h icon_neutral.gif che sia la mdc?
 
11797211
11797211 Inviato: 9 Mag 2011 8:18
 

non credo, la bianca è quella giusta per minarelli per la tua ela soft.

se con 5.1 hai allungo scarso e con 5.6 sottocoppia, prova una cosa intermedia: 5.3

comunque con i rulli 5.1 senti che va fuori giri?
 
11798038
11798038 Inviato: 9 Mag 2011 11:43
 

Innanzitutto si scrive "dopo aver RODATO tutti i nuovi componenti" (componenti che oltretutto non vanno neppure rodati, tranne la cinghia che si assesta in 20 km).......

dunque come è andata a cambiare la velocità? non hai notato miglioramenti dopo il montaggio della marmitta o cosa?
 
11798813
11798813 Inviato: 9 Mag 2011 14:13
 

La taratura direi che è buona e il 19 non è sicuramente la causa (non mettere un 17.5 che non serve a niente). Secondo me è la cinghia, a molti ha dato problemi. Provane una originale 0509_up.gif
 
11804108
11804108 Inviato: 10 Mag 2011 11:05
 

ragazzi ho provato a sostituire i rulli con dei 5.3 e a cambiare la cinghia,come mi avete consigliato icon_smile.gif il mezzo è migliorato sensibilmente in allungo(ora arrivo a 85 segnati,mentre prima a 82-83) resta il fatto che secondo me,per i pezzi che monto la velocità non sia quella giusta 0509_mitra.gif non vorrei che fossero soldi buttati via icon_confused.gif
 
11805115
11805115 Inviato: 10 Mag 2011 14:07
 

aeronikox ha scritto:
ragazzi ho provato a sostituire i rulli con dei 5.3 e a cambiare la cinghia,come mi avete consigliato icon_smile.gif il mezzo è migliorato sensibilmente in allungo(ora arrivo a 85 segnati,mentre prima a 82-83) resta il fatto che secondo me,per i pezzi che monto la velocità non sia quella giusta 0509_mitra.gif non vorrei che fossero soldi buttati via icon_confused.gif
Beh, domanda scontata ma sei sicuro di essere apposto con la carburazione, visto anche il carburatore di grosse dimensioni?
 
11805739
11805739 Inviato: 10 Mag 2011 15:44
 

si la carburazione va bene,oltretutto ho cambiato la candela 3 giorni fa e l'ho smontata prima per contollare. è di color nocciola 0509_up.gif
 
11820697
11820697 Inviato: 12 Mag 2011 22:29
 

secondo me è proprio la cinghia che essendo troppo dura per il gt originale spreca buona parte della poca potenza che ha con la cinghia troppo dura, provane una originale 0509_up.gif
 
11821548
11821548 Inviato: 13 Mag 2011 8:54
 

ragazzi ho capito il problema. ho la frizione spappolata icon_eek.gif è crepata ovunque eusa_wall.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
 
11822458
11822458 Inviato: 13 Mag 2011 12:23
 

ma questo non risolve il problema in allungo secondo me...
 
11827286
11827286 Inviato: 14 Mag 2011 14:25
 

ho cambiato la frizione con una pinasco. la moto va meglio di prima,ma il problema in allungo persiste icon_eek.gif
 
12593590
12593590 Inviato: 24 Ott 2011 22:24
 

GETTO MASSIMOOOO!! ascolta me cambia quello ho avuto x mesi il tuo stesso problema e l ho risolto così la carburazione mia era perfetta ma il ciclero (getto max) era 70 e nn andava bene!! lascia fottere frizione cinghia ecc. getto max!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif
 
12599853
12599853 Inviato: 26 Ott 2011 14:43
 

bellazio22 ha scritto:
GETTO MASSIMOOOO!! ascolta me cambia quello ho avuto x mesi il tuo stesso problema e l ho risolto così la carburazione mia era perfetta ma il ciclero (getto max) era 70 e nn andava bene!! lascia fottere frizione cinghia ecc. getto max!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif


Immagino che dopo 4 mesi abbia risolto, non trovi? icon_asd.gif icon_asd.gif
 
12820688
12820688 Inviato: 22 Dic 2011 18:17
 

ciao io ho avuto il tuo stesso problema e ho risolto cambiando la semipuleggia top perché ha un inclinazione differente rispetto all'originale e col multivar nn va bene prova con quella originale e fammi sapere
 
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