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[beverly 250] Perdita olio a seguito caduta...
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 10:43
Oggetto: [beverly 250] Perdita olio a seguito caduta...
 

A seguito di una caduta il mio Beverly 250 del 2003 perde olio in grande quantità e fuoriesce da sopra il filtro dell'aria mi sapreste indicare secondo voi da dove esce....
DesmoFighter
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 12:37
 

sicuramente esce proprio dalla cassa del filtro...aprilo, pulisci la spugna con abbondante acqua e sgrassatore (va bene anche quello chante clare) e risciacqua abbontantemente. Pulisci anche la cassa filtro all'interno e al 90% non dovresti avere più problemi!!

In alternativa del lavaggio del filtro, puoi comprarne uno nuovo, originale costa intorno ai 7-8 euro...ma la cassa devi pulirla comunque!
SalvoDS
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 13:53
 

Quoto.. . l'olio che esce è quello che è rimasto dentro i condotti dopo la caduta.. eusa_think.gif ti consiglio di smontare e pulire il tutto.. . 0509_up.gif e non dovresti avere più problemi.. .
Mirko128
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 15:11
 

ma ho fatto due pozze enormi in terra possibile sia l'olio rimasto nei condotti????
ed in più una volta alzato il motorino continuava a fuoriuscire olio dal filtro....
DesmoFighter
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 15:16
 

dato che non l'hai specificato, suppongo che sia il 250 a carburatore giusto? Comunque è molto frequente...le pozze sono dovute sicuramente al fatto che il filtro è di spugna, quindi si sarà inzuppato di olio che continua a scolare....

Apri la scatola filtro (ci vogliono 2 minuti contati) e verifica tu stesso.....è una cosa molto frequente in seguito alle cadute!!

PS: non dimenticare di controllare il livello dell'olio motore che forse ha bisogno di essere rabboccato....fallo a motore completamente freddo icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
SalvoDS
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 15:20
 

Magari fai dei controlli maggiori,però quello che dice Salvo è veritiero,successe anche a me l'anno scorso!

Smonti la scatola filtro,la puslisci bene,cambi direttamente la spugna,pulisci tutti i condotti e rimonti il tutto!
Io ci avrò messo mezz'ora,solo perchè sono andato a prendere la spugna a metraggio e l'ho ritagliata!
Cristalblu
MotoGp
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 18:25
 

Si è a carburatori grazie ragazzi...pensavo fosse un problema più serio...devo verificare anche le forcelle perchè la botta l'ha presa sull'anteriore e mi si è rotto il cristo che regge le forcelle all'altezza dello sterzo (praticamente mi è rimasto lo sterzo in mano...quando l'ho ritirato sù) pensate che si possa sistemare sperando che le forcelle siano dritte?
DesmoFighter
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 19:13
 

dipende da COSA si è rotto...posta qualche foto così vediamo nel dettaglio...
SalvoDS
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 6 Mag 2011 19:47
 

le cadute sono sempre disastrose, leggere o violente che siano.. . gli scooter sembrano fatti di carta pesta e basta una semplice caduta per subire parecchi danni.. . eusa_wall.gif posta delle foto così potremo valutare il danno.. . eusa_think.gif
Mirko128
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 9 Mag 2011 17:27
 

praticamente si è piegato il perno dove va attaccato il manubrio agli steli della forcella diaciamo il canotto dello sterzo...

Appena posso posto due foto...
DesmoFighter
Foglio Rosa
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