tanta gente inorridisce alla parola "artigianale", ma la verità è che ci sono tanti artigiani che fanno lavori PULITI e FUNZIONALI, saldature che sembrano industriali e tanta cura nei dettagli.

Purtroppo per questo lavoro l'artiginano deve avere: rs250 e telaietto del 125 per poterne creare uno identico ma per il 250.

Adesso ti posto una foto che forse ti aiuta a capire

no no dovrà essere biposto, credo sia proprio lì la rogna peggiore del telaietto posteriore

ho notato che i difetti di assemblaggio più evidenti sono nella zona sella pilota e serbatoio visto che ha lasciato probabilmente quello originale visto che sicuramente non è di una my06

ed è proprio in questo punto che vorrei migliorare.

dovrà uscire perfetta in tutto e per tutto

purtroppo le forcelle non saranno ad attacco radiale e neanche i cerchi per il momento

aspetto solo di trovare l'avantreno di una rsv mille o ducati monster nuova con pinze brembo ad attacco radiale e cerchi ad y e un cerchio posteriore di una pegaso. Solo allora saràò perfettamente una rs 250 my06
E lo farò

per qualsiasi consiglio sono qui sul forum
Mi farebbe tanto piacere vedere come prende vita questo progetto passo passo

sicuramente avere a disposizione i due telaietti da presentare al fabbro è un grande vantaggio...prende le misure e via...

A crearlo partendo senza riferimenti è un suicidio

Io prenderò delle carene stradali in vtr con rinforzi e attacchi per fari, nuove a 300 euro, è un buon prezzo. Anche io codone biposto altrimenti la mia raga chi la sente

per qualsiasi consiglio sono qui sul forum
Mi farebbe tanto piacere vedere come prende vita questo progetto passo passo

sicuramente avere a disposizione i due telaietti da presentare al fabbro è un grande vantaggio...prende le misure e via...

A crearlo partendo senza riferimenti è un suicidio

Io prenderò delle carene stradali in vtr con rinforzi e attacchi per fari, nuove a 300 euro, è un buon prezzo. Anche io codone biposto altrimenti la mia raga chi la sente

Ciao ragazzi! prima di tutto bellissimo il progetto dell'rs 250.. volevo chiederti.. le carene che prendi a 300€, sono le carene della 125 2006-2010? se si da dove le prendi? grazie

Grazie, per le carene le trovi su Motospecialroma.it 230 euro per carene stradali (cupolino + laterali) e 80 euro per codone biposto (il totale è 310 vabbè)

Io non l'ho fatto (non ancora ) ma conosco il proprietario della moto in foto (è Americano).

Telaietto posteriore:


-se vuoi adattare quello della 125, le due parti inferiori sono compatibili, mentre quelle superiori sono troppo lunghe e strette, vanno adattate.

- se parti da quello della 250 devi invece rifare la parte finale perchè fa una "S"

In entrambi i casi va montato il rispettivo serbatoio

Ps: la cosa migliore è farselo artigianale


Telaietto anteriore:


vale lo stesso discorso del posteriore, si possono adattare quelli del 125 o del 250(vecchio modello) ma è difficile che poi l'altezza delle carene coincida con tutti i buchi.

Se lo fai fare artigianalmente ti assicuro che esiste una determinata altezza per cui tutti i vari attacchi delle carene al telaio ti coincidono (vedi foto)

Comunque una volta creati i telaietti il problema per le carene non sussiste, non vanno modificate. L'unica cosa che va adattata è la parte superiore del fascione laterale (sotto il serbatoio) è l'unico punto dove il 250 è sensibilmente piu largo