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Controllo motore di avviamento liberty 50 4t
11778125
11778125 Inviato: 4 Mag 2011 20:54
Oggetto: Controllo motore di avviamento liberty 50 4t
 



Salve icon_smile.gif
il motorino di avviamento improvvisamente non da più segni di vita, icon_mrgreen.gif la batteria è OK.
Prima di smontare tutto vorrei saper se qualcuno ha avuto lo stesso problema e può darmi consigli su controlli da fare e magari postare foto di dove è posizionato il motore.
grazie
Favi
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
11778163
11778163 Inviato: 4 Mag 2011 20:57
 

..magari c'è un relè in mezzo che ha smesso di funzionare ?? ..
silqua1955
Minimoto Champ
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Ranking: 1890

 
11778220
11778220 Inviato: 4 Mag 2011 21:01
 

Grazie icon_wink.gif
potrebbe anche essere ma dove lo trovo icon_question.gif
Ciao 0510_saluto.gif
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
11778252
11778252 Inviato: 4 Mag 2011 21:05
 

ciao,se te ne intendi dai corrente direttamente al motorino d'avviamento,con i cavi della batteria,se va' in moto e' il rele',se non va' allora e' il motorino. 0509_up.gif
lolipop
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2664

 
11778299
11778299 Inviato: 4 Mag 2011 21:09
 

favi ha scritto:
Grazie icon_wink.gif
potrebbe anche essere ma dove lo trovo icon_question.gif
Ciao 0510_saluto.gif


...non lo sò... icon_sad.gif icon_redface.gif
ma io partirei dal sotto la sella , guarderi dalla batteria in poi, insomma su un 50 non c'è molta "roba"...segui i fili della batteria ..o cerca un esploso del tuo motore su internet..
mi spiace non poterti aiutare di più...
speriamo che arrivi qualcuon che ha la tua stessa moto, magari cerca sul forum scooter...usa la funzione cerca e metti "motorino d'avviamento"...alla fine si assomigliano tutti.
silqua1955
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1890

 
11778507
11778507 Inviato: 4 Mag 2011 21:31
 

Il mio problema non è alimentare direttamente il motorino seguire i file ecc. icon_evil.gif ma è lo smontare la carena senza fare danni. eusa_doh.gif
Per togliere le molle che tengono la carenature serve un attrezzo oppure basta fare forza con un cacciavite.
lo spaccato non riesco a trovarlo su internet eusa_wall.gif
Ciao
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
11778708
11778708 Inviato: 4 Mag 2011 21:53
 
Albyx94
Super Sport
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Ranking: 615

 
11778850
11778850 Inviato: 4 Mag 2011 22:07
 

perché devi smontare le carene? (che poi ci sono le viti, c'è poco ad incastro)
basta che apri il carter e ce lo hai bello davanti il motorino. magari si è rotto lui
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
11780868
11780868 Inviato: 5 Mag 2011 13:05
 

Grazie icon_smile.gif
farò come dici apro il carter 0509_up.gif
ciao 0510_saluto.gif
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
11780879
11780879 Inviato: 5 Mag 2011 13:07
 

Albyx94 ha scritto:
qua ci sono un po di schemi...
Link a pagina di Easyparts.it
prova a vedere se ti aiutano...se no cerca un manuale d'officina

Ti ringrazio icon_razz.gif
senza dubbio mi auiteranno molto 0509_up.gif
Ciao 0510_saluto.gif
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
11781099
11781099 Inviato: 5 Mag 2011 13:39
 

di niente...

buona fortuna 0509_up.gif
Albyx94
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
11781310
11781310 Inviato: 5 Mag 2011 14:13
 

lolipop ha scritto:
ciao,se te ne intendi dai corrente direttamente al motorino d'avviamento,con i cavi della batteria,se va' in moto e' il rele',se non va' allora e' il motorino. 0509_up.gif


Perchè?
Non potrebbe essere il tasto o il cavo che esce dal rele che non va a massa? O magari il diodo che prende dalla luce stop?
Se schiacci il tasto fa click? O non si sente niente?
Valeriomora
Esperto di Elettronica
Esperto di Elettronica



Ranking: 1184

 
11781371
11781371 Inviato: 5 Mag 2011 14:26
 

no credo intendesse di attaccare 2 cavi alla batteria e di dare corrente direttamente al motorino...così se non va è per forza quello
Albyx94
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
11781481
11781481 Inviato: 5 Mag 2011 14:44
 

attaccando 2 cavi alla batteria e collegandoli al motorino d'avviamento parte subito, perché la batteria non è soggetta alla chiave (a me dava 12v anche da chiave su "lock")
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
11781603
11781603 Inviato: 5 Mag 2011 15:06
 

Albyx94 ha scritto:
no credo intendesse di attaccare 2 cavi alla batteria e di dare corrente direttamente al motorino...così se non va è per forza quello


E se è il tasto che hai sul manubrio a non andare?
O il diodo che fa in modo che tu debba anche tirare il freno per alimentare la bobina del rele?
Valeriomora
Esperto di Elettronica
Esperto di Elettronica



Ranking: 1184

 
11782222
11782222 Inviato: 5 Mag 2011 17:25
 

intanto escludi il motorino d'avviamento poi controlli il resto...
Albyx94
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
11784724
11784724 Inviato: 6 Mag 2011 6:51
 

Pero' non è perforza quello!
Era quello che contestavo, magari è un filo staccato , cambi il rele e non funzia lo stesso!
Sei daccordo?

Edit: Scusa, non avevo capito!
Ok cosi escludi che sia il motorino di avviamento.
Valeriomora
Esperto di Elettronica
Esperto di Elettronica



Ranking: 1184

 
11785884
11785884 Inviato: 6 Mag 2011 12:08
 

Grazie a tutti voi eusa_clap.gif
con il vostro aiuto sono riuscito a risolvere 0509_up.gif in pratica era solo il relè che non funzionava a dovere, si era spostato il contatto dalla sua sede.
Per ora ho riparato alla meglio successivamente acquisterò il nuovo
Saluti 0510_saluto.gif
favi
favi
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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