gabro74 ha scritto:
Secondo la mia opinione:
Più che guidare con tranquillità devi guidare con prudenza.
Per le riparazioni utilizzano dei mastici resistenti e collaudati, non è che ci mettono una pezzuola con un po' di saliva, resta comunque un pneumatico riparato.
Il che vuol dire che lo puoi riutilizzare senza problemi, ma andando con una certa cautela. Non dico di non superare i 50 come con il fast, ma non fidarti nemmeno a superare velocità proibitive o surriscaldamenti (anche se per questi ormai purtroppo la stagione è passata).
Per il resto le puoi mandarle in fondo.
Quando parlo di tranquillità mi riferisco proprio al non pensare costantemente che sto circolando con una gomma riparata che in qualsiasi momento(magari in piena curva e in piega) mi lasci.
Andare con una certa cautela?
Non superare surriscaldamenti?
Con questi tuoi presupposti evito di prenderela moto non ti pare?
afferrato il senso
