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Inviato: 23 Apr 2011 9:28 Oggetto: problemi bloccaggio con marmitta nuova
allora ragazzi ho questo problema: avendo messo una marmitta DRP, ho ricarburato ingrassando la carburazione e va tutto bene solo che quando vado per esempio in sesta dove tiro molto la marcia appena apro dopo i 4/5 di gas la moto si spegne e quindi inchioda di colpo...cosa puo essere; ho gia cambiato candela, mettendone una piu fredda da 7 a 9? ditemi voi...
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 9:38
Non è che magari hai fatto una leggera scaldata?
AleSpero_
Senza Benza
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Inviato: 23 Apr 2011 9:42
nono: mi è successo almeno 5 volte da quando ho montato la marmitta e ti assicuro che non era una scaldata; abbiamo controllato la candela; il colore era marrone-nero(quindi leggermente grassa), ma poi era completamente asciutta: secca...
ditemi voi perche nn so piu cosa fare
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 9:51
scaldata di sicuro... se si blocca la ruota è perché hai scaldato... se si spegnesse la moto non si bloccherebbe la ruota in qualsiasi caso... io ti consiglio di portarla dal meccanico e farla carburare e vai avanti fino a che non si rompe del tutto il motore poi cambi cilindro e pistone...
danym93
Derapata
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Inviato: 23 Apr 2011 9:58
ma è normale che scaldi: ovvero il motore ha solo 4000km e gli ho messo solo la marmitta aftermarket; potrebbe essere la carburazione magra( ho il geeto max da 70-72)?
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 9:59
inoltre dopo il bloccaggio, mi fermo e non riparte, solo a spinta riparte...
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 10:18
Non continuare così!
Finisci come Patrick96, gli succedeva la stessa identica cosa se non ricordo male
Ingrassa la carburazione aumentando il getto del massimo
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Apr 2011 10:20
infatti è quello che farò e considerando che ho un getto max da 70, dovrei mettere uno introno ai 75?
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 10:35
abc15 ha scritto:
infatti è quello che farò e considerando che ho un getto max da 70, dovrei mettere uno introno ai 75?
Ma hai il 16 PHBN originale ?
Per me minimo un 80 ci vuole
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Apr 2011 10:44
si il carbu è quello. altezza spillo e getto minimo, invece?
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 10:47
abc15 ha scritto:
si il carbu è quello. altezza spillo e getto minimo, invece?
Getto minimo lascialo stare se va bene, lo spillo a che tacca è ?
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Apr 2011 10:52
mi sa che è quasi tutto aperto
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 10:55
e di getto massimo ho l'85 non il 70
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 11:08
ma sul 16 il getto max originale non è il 115?
LucaSM
Ospite
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Inviato: 23 Apr 2011 11:11
LucaSM ha scritto:
ma sul 16 il getto max originale non è il 115?
Sì infatti..2 miei amici con il Fantic e marmitta montavano sul 120
Infatti per me ti conviene ingrassare e anche parecchio
Diego
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Apr 2011 11:20
ok proverò, grazie!
abc15
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 21:11
Dieguz ha scritto:
Sì infatti..2 miei amici con il Fantic e marmitta montavano sul 120
Infatti per me ti conviene ingrassare e anche parecchio
io con l'originale avevo un 108
Andregas
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Apr 2011 23:53
Andregas ha scritto:
io con l'originale avevo un 108
115 è grasso come getto. .se uno si mette li con pazienza trova la carburazione ideale con 10 punti di getto max in meno
LucaSM
Ospite
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Inviato: 29 Apr 2011 14:03
di sicuro hai come minimo scaldato e di conseguenza già rovinato il cilindro...ormai è tardi comunque ingrassa la carburazione e se risuccede apri pure il cilindro e buttalo via...se sono tutte scaldate quelle che hai fatto puoi già gettarlo...
LAZZA93
Senza Benza
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