vecc88 ha scritto:
io credo è una mio ragionamento in pista servono sabbiate perchè nelle curve molli per poi riprendere immediatamente il gas allora si creano turbolenze per diminuire questa cosa allora si sabbiano i carter interni invece per gare di accelerazione apri immadiatamente il gas allora la benzina deve scivolare immediatamente nel cilindro questo è un mio ragionamento può essere sbagliato poi mi potrò sbagliare
vabbè allora è sempre meglio sabbiare, chi è l' idiota che ci fa solo le gare di accellerazione
non si accellera in pista
