Maxi comparativa - Maxi naked - Confronti e Consigli Acquisto

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Maxi comparativa - Maxi naked

Risultati del sondaggio

Cagiva Raptor 1000	24%	[ 6 ]
Ducati S4	36%	[ 9 ]
Honda Cb 1300	16%	[ 4 ]
Kawasaki Zrx Lawson Replica	8%	[ 2 ]
Triumph Speed Triple 955	16%	[ 4 ]
Yamaha Xjr 1300	0%	[ 0 ]

Voti Totali : 25

11678874

11678874 Inviato: 17 Apr 2011 11:03
Oggetto: Maxi comparativa - Maxi naked

Sono nel dubbio totale. A me piacciono tutte ma qual'e la maxi naked più cool (leggasi figacciona) e migliore tra componentistica, telaio, motore... insomma un'arma letale su strada tra Cagiva Rapitor 1000, Ducati S4, Honda Cb 1300, Kawasaki Zxr Lawson Replica, Triumph Speed 955 e Yamaha Xjr 1300? Rigorosamente usata e ad un prezzo intorno ai 3800 euro.

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

11678961

11678961 Inviato: 17 Apr 2011 11:33

Sicuramente Ducati S4 e Raptor 1000.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11678963

11678963 Inviato: 17 Apr 2011 11:34

ti posso parlare della ciclistica della raptor 1000.

io ho la 650 ma cambia "solo" il motore quindi telaio sospensioni e freni sono gli stessi

sotto quel punto di vista è una gran moto, niente da dire.
come la metti sta, non si scompone, anche in piega e su terreno sconnesso non rompe le balle, non si allarga in curva, i freni sono molto modulabili e frenano molto bene (anche se su una bicilindrica così il freno lo si usa relativamente visto il freno motore).

leggera, agile, sottile grazie al V2 e postura caricata ma non sacrificata. personalmente la preferisco a quella delle naked con la postura seduta perchè dà molto più controllo.

cool? beh il progetto è di galluzzi e la linea, benchè sia un progetto di fine anni '90, è ancora attualissima e con un paio di modifiche low cost sembrerà una moto uscita quest'anno

per farti un esempio di modifiche low cost ecco la mia dopo il cambio del faro:
(lascia stare le frecce di colore diverso, erano delle prove

)

insomma non sembra disegnata nel '98-'99 no?

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi per migliorarla ulteriormente c'è chi monta il mono del cbr 900 (lo trovi a meno di 50€) e chi cambia pinze, forcelle etc ma questo lo fanno su un po' tutte le moto, dipende più dal proprietario che dal mezzo

le altre moto non le conosco quindi non ti dico "meglio" o "peggio"

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11679017

11679017 Inviato: 17 Apr 2011 11:47

caro mio ,una prova comparativa ,si basa sul fatto indiscuttibile che si abbia provato le moto, tutto quello che si può dire senza questa premessa è aria fritta.

ciaooooo

ps: altrimenti cambio titolo

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

11679029

11679029 Inviato: 17 Apr 2011 11:49

Per me triumph... e un po cagiva

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11679058

11679058 Inviato: 17 Apr 2011 11:58

Ringrazio l'amico per il contributo sulla Raptor. Non mi sento di concordare con l'ultimo intervento. Qui nessuno fa il giornalista specializzato. Il Tinga e' un luogo dove ci si confronta e ci si scambiano opinioni.

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

11679222

11679222 Inviato: 17 Apr 2011 12:37

dipende da "cosa cerchi" nella moto......

, dire la maxinaked più cool , vuol dire tutto e niente.......

come efficacia globale sul misto stradale , probabilmente la S4 è una spanna avanti alle altre........., seguita "a ruota" dalla Raptor......

se invece "più cool" , per te , significa "grandi doti meccaniche" , è probabile che tu possa gradire maggiormente Speed (.....un motore dal "carattere" fantastico.....) o una delle maxi jap......., una per l' altra , hanno tutte dei quattro in linea "infiniti" , con cui si può disporre di tanta sostanza a tutti i regimi......., "cosa" gustosa sia andando a passeggio , sia quando si spinge.........

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8127

11679229

11679229 Inviato: 17 Apr 2011 12:39

come premesso, se cambi titolo, con uno più idoneo ,la cosa più reale.

comparare ,significa mettere a confronto e per questo bisogna averle provate le moto ,niente di più .

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

11679305

11679305 Inviato: 17 Apr 2011 12:54

bingo51 ha scritto:

come premesso, se cambi titolo, con uno più idoneo ,la cosa più reale.

comparare ,significa mettere a confronto e per questo bisogna averle provate le moto ,niente di più .

infatti lui cerca esperienze di chi le ha provate per capire quale prendere.

non offre una comparativa ma ne richiede una.

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11679567

11679567 Inviato: 17 Apr 2011 13:46

manca la migliore del lotto, aprilia tuono.

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

11683887

11683887 Inviato: 18 Apr 2011 11:11

Azz.. non ci avevo pensato! Insomma.. possessori di suddette maxi-naked: dite la vostra!

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

11686383

11686383 Inviato: 18 Apr 2011 18:25

a mio avviso, tra quelle citate, la più "cool" è la S4 e cercando online ho visto che con 4.000 € circa qualcosa si trova tipo questa del 2004: Link a pagina di Moto.it

ma con la stessa cifra si trova pure la S4R... tipo questa: Link a pagina di Moto.it
che è nettamente meglio.

e se ti piace l'Aprilia Tuono R, costa pure meno: Link a pagina di Moto.it

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

11687036

11687036 Inviato: 18 Apr 2011 19:50

ah non per far pendere l'ago della bilancia verso la raptor ma solo perchè appunto conosco solo lei

ma un 1000 tenuto bene lo trovi tranquillamente sotto i 3000.

magari le altre costano pure meno (monster a parte), non lo so

però nulla di più facile che una raptor 1000 la porti a casa con 2-2500€.

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11687863

11687863 Inviato: 18 Apr 2011 21:18

dieffe79 ha scritto:

Azz.. non ci avevo pensato! Insomma.. possessori di suddette maxi-naked: dite la vostra!

per me le migliori OLTRE a quelle dette da te

-MM Corsaro
-Aprilia Tuono
-Ktm SuperDuke

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11689285

11689285 Inviato: 19 Apr 2011 9:06

Certo che un Raptor 1000 a 2500 sarebbe una cannonata. Con il resto la personalizzo. Ma sulla Speed nessuno ce l'ha e sa dirmi niente?

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

11689867

11689867 Inviato: 19 Apr 2011 11:21

arma letale?cool?ma che ci vuoi fare co sta moto,ammazzare qualcuno?

gasgas78

Senza Freni

Ranking: 140

11693136

11693136 Inviato: 19 Apr 2011 20:30

dieffe79 ha scritto:

Certo che un Raptor 1000 a 2500 sarebbe una cannonata. Con il resto la personalizzo. Ma sulla Speed nessuno ce l'ha e sa dirmi niente?

motore dal "gran carattere" , con coppia in abbondanza , meno rabbioso dei quattro in linea , cambio dal funzionamento "perfettibile"........
ottima guidabilità su strada , con sospensioni settate "sul morbidino" , soprattutto la forcella , forse troppo cedevole.......
frenata "stradale"......, cioè molto buona , ma dall' attacco meno pronto rispetto agli impianti radiali di ultima generazione........

a mio modesto parere......., uno dei più "bei motori" per l' uso stradale che si siano visti in circolazione negli ultimi vent' anni.........

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8127

11693604

11693604 Inviato: 19 Apr 2011 21:27

motore Suzuki 996 cc V-Twin 8-valvole DOHC con Potenza = 120 hp (89 kW) @ 9000 rpm e Coppia = 102 N·m @ 7200 rpm... peccato che sia fuori produzione da oltre 5 anni.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

11693976

11693976 Inviato: 19 Apr 2011 22:24

Uhm.. certo che se il cambio della Speed non fosse un granché sarebbe davvero un problema. Ecco: sulle jappo sono sicuro che il cambio sarebbe davvero ok. Su Cagiva e Ducati come siamo messi?

dieffe79

Sbk

Ranking: 927

11694237

11694237 Inviato: 19 Apr 2011 23:09

cagiva ha motore & annessi suzuki, iniettori nonricordochemarcajapmacel'hosullapuntadellalingua e centralina mitsubishi.

ansetup, a me la forcella pare tutto meno che cedevole

anzi...

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11694494

11694494 Inviato: 20 Apr 2011 5:59

DemaDev ha scritto:

cagiva ha motore & annessi suzuki, iniettori nonricordochemarcajapmacel'hosullapuntadellalingua e centralina mitsubishi.

ansetup, a me la forcella pare tutto meno che cedevole

anzi...

premesso che le valutazioni sull' assetto sono molto soggettive , se hai la 955 , avrai certamente notato quanta corsa "si mangia" la forcella già da ferma , sotto il solo carico statico della moto......., cosa compensabile solo in parte precaricando al massimo le molle......
con molle più "adeguate" , si rinuncia (.....forse.....

) ad un pelo di comfort sulle sconnessioni di minor entità , ma il comportamento complessivo ne guadagna tantissimo......, anche perchè l' idraulica di serie (.....soprattutto la compressione.....) è anch' essa tarata sul turistico.........

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8127

11695255

11695255 Inviato: 20 Apr 2011 10:08

ansetup ha scritto:

ops scusa mi ero "perso" la riga in cui dicevi che stavi parlando della 955

DemaDev

Ospite

Ranking: -

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