F12 non parte,cosa controllo? - Scooter

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F12 non parte,cosa controllo?

11675619

11675619 Inviato: 16 Apr 2011 12:26
Oggetto: F12 non parte,cosa controllo?

ragazzi giovedi ho usato come tutti i giorni il mio f12 con polini base,pro replica e elaborazione base...arrivo a mezzogiorno la spengo e mangio...all 13 30 faccio per ripartire ma niente...a un certo punto parte ma si capiva che non teneva il minimo...infatti faccio 200 m e allo stop mi si spegne...provo riprovo,parte ma si spegne..a un certo punto la batteria mi abbandono...le luci posteriori e le frecce smettono di andare...decido di lasciare la motoe l indomani prendo una batteria nuova credendo che la moto non andasse perchè la batteria era quasi scarica...oggi la monto ma dopo esser riuscito a farla partire,se la lascio al minimo si spegne e non cè modo di farla partire...che devo controllare per voi???ho paura che sia un problema elettico tipo statore ecc...ma come capisco da dove arriva il problema??

kasodj

Impennata

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11675638

11675638 Inviato: 16 Apr 2011 12:30

Utilizzi dell'olio buono estremamente sintetico? se no potrebbero essere dei residui di olio bruciato accumulati nel tempo.. prova a cambiare la candela e verifica se da la giusta corrente.. in ogni caso ti consiglierei di smontare il carburatore e darle una bella ripulita con pennello e benzina.. .

Mirko128

Very Important Tinga

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11675687

11675687 Inviato: 16 Apr 2011 12:41

l olio uso il castrol tts quindi è ok...il carburatore anche è apposto e poi non dà problemi da un momento all altro...come controllo le parti elettriche?per la candela so che bisogna spedivellare con la candela appoggiata sulla testa per vedere se fa la scintilla...ma per il resto?statore ecc?

kasodj

Impennata

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11675826

11675826 Inviato: 16 Apr 2011 13:09

Ma se acceleri, non noti che borbotta o che tende a spegnersi?
Secondo me è entrata qualche schifezza.. Non da escludere a priori, l'ipotesi che abbia scaldato..

Federause

Derapata

Ranking: 481

11675940

11675940 Inviato: 16 Apr 2011 13:35

no tende a spegnersi,come se avessi l aria tirata e fosse caldo...ma è strano perchè l ha fatto da un momento all altro...dovrei apire se si tratta di un problema elettrico o cosa...ma come lo capisco??

kasodj

Impennata

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11676063

11676063 Inviato: 16 Apr 2011 14:05

Guarda bene se la candela fa scintilla correttamente..
Potresti postare un video, così capiamo al meglio si suoi sintomi?

Federause

Derapata

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11676114

11676114 Inviato: 16 Apr 2011 14:29

RAGAZZI SONO RIUSCITO A FARLO PARTIRE PERò IL PROBLEMA PERSISTE!

allora per farlo partire ho dovuto tenere l accelleratore girato al mssimo e l aria manuale aperta....faceva il rumore come appunto quando è caldo e ho l aria aperta e quindi tendeva a spegnersi al minimo...
poi ho provato a chiudere l aria ma comunque al minimo mi moriva(premesso che accellerando non si spegneva...)....facendo poi ancora tentativi per accenderla si bagnava la candela e dovevo aspettare...
che sia alimentazione??

kasodj

Impennata

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11676257

11676257 Inviato: 16 Apr 2011 15:31

Direi che sia proprio di alimentazione..
Controlla la candela e vedi se fa sicntilla correttamente.. Prova comunque a sostituirla.. 3 euro non ti cambiano la vita

Federause

Derapata

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11676318

11676318 Inviato: 16 Apr 2011 16:02

però è strano...da un momento all altro sti problemi di alimentazione...ne ho cambiate 3 di candele,le avevo qua---sia ad accenderla ad aria tirata che non devo comunque tener accellerato,sia in fase di accensione sia al minimo se no si spegne...inoltre ho notato che se quando la accendo tengo il gas ametà, tende ad accendersi,borbotta unpaio di secondi e poi si spegne...non so che pensare...io comuqnue tengo sempre in considerazione la possibilità elettrica...ma come lo capisco cos è cavoli...

kasodj

Impennata

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11676445

11676445 Inviato: 16 Apr 2011 16:44

kasodj ha scritto:

Controlla il pacco lamellare..

Federause

Derapata

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11676518

11676518 Inviato: 16 Apr 2011 17:02

Secondo me potrebbe essere il collettore in gomma usurato e magari entra dell'aria da li? intendo il collettore che sta attaccato fra il pacco lamellare ed il carburatore stesso.. . dopo un tot di anni si buca da solo essendo fatto di gomma.. .

Mirko128

Very Important Tinga

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11676549

11676549 Inviato: 16 Apr 2011 17:09

guarda l ho cambiato l anno scorso e comunque ho controllato prima e sembra ok...sapete cosa ho pensato?che al minimo la scintilla che genera la candela è troppo debole e si spegne...quindi avrei pensato a un problema elettrico...anche perchè cosi di punto in bianco me l ha fatto!

kasodj

Impennata

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11676825

11676825 Inviato: 16 Apr 2011 18:21

Prova a regolare i punti della candela, o meglio ancora provane una totalmente nuova.. altrimenti mi sa proprio che si tratta dell'intera bombina ed impianto elettrico.. .

ma hai verificato il filtro dell'aria del carburatore che non sia sporco o tappato?

Mirko128

Very Important Tinga

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11676868

11676868 Inviato: 16 Apr 2011 18:31

già fatto tutto,collettore in gomma cambiato un anno fa e controllato oggi... non capisco come influenzi il fatto che parte se tengo il gas spalancato intanto che spedivello...e tengo l aria tirata...oltretutto ha iniziato a farlo di punto in bianco

kasodj

Impennata

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11677067

11677067 Inviato: 16 Apr 2011 19:16

ragazzi girovagando per i post ho letto che alcuni col f12euro 2.3 e top rossa, hanno dei problemi simili ai miei:

per accenderla devono accellerare e non tiene il minimo....io però è piu di un anno che ce l ho su...che si sia sputtanata lei?

kasodj

Impennata

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11677406

11677406 Inviato: 16 Apr 2011 20:20

Mah è possibile ma che se ne sia andata così di punto in bianco è strano..
Poi non è questione di candela al minimo perchè hai detto che quando acceleri, borbotta quindi ad esclusione a priori di alimentazione, è elettronico..
La scintilla come la fa la candela?

Federause

Derapata

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11678571

11678571 Inviato: 17 Apr 2011 9:34

quello non l ho controllato...comunque ora provo a rimettere la centralina originale e vedo come va...se va vuol dire che è la top rossa che fa interferenza o è rotta...ho letto di molti che hanno problemi con la top rossa che faceva interferena col cavo della bobina e hnno risolto col cavo schermato ngk...

kasodj

Impennata

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11679437

11679437 Inviato: 17 Apr 2011 13:20

prova e facci sapere.. .

Mirko128

Very Important Tinga

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11681367

11681367 Inviato: 17 Apr 2011 20:06

niente da fare....uguale a prima...ora sto pensando che ci siano dei cavi che fanno massa...può essere per voi? cavoli il problema si è presentato da un momento all altro!

kasodj

Impennata

Ranking: 333

11681380

11681380 Inviato: 17 Apr 2011 20:08

Guarda la scintilla della candela

Federause

Derapata

Ranking: 481

11681498

11681498 Inviato: 17 Apr 2011 20:21

ma guarda credo proprio che la faccia perchè ti dico, se tengo accellerato al max e spedivello la moto si accende...il problema è che non tiene il minimo e l unico modo di accenderla è cosi...

quali sono le parti per voi da controllare?

kasodj

Impennata

Ranking: 333

11682539

11682539 Inviato: 17 Apr 2011 22:42

io rimango dall'idea che sarà qualche problema di carburazione.. .

se si accende la corrente funziona, solo che poi dopo soffre durante l'alimentazione.. . non è che con le vibrazioni si sono allentati i bulloni che tengono salda la testata ed il cilindro stesso?? magari sfiata leggermente per colpa della vecchia guornizione ormai usurata.. .

Mirko128

Very Important Tinga

Ranking: 2699

11683025

11683025 Inviato: 18 Apr 2011 7:07

kasodj ha scritto:

Hai la centralina originale da provare?

Valeriomora

Esperto di Elettronica

Ranking: 1184

11683204

11683204 Inviato: 18 Apr 2011 8:21

Valeriomora ha scritto:

Hai la centralina originale da provare?

Se leggi qualche post indietro, dice che ha già provato

Federause

Derapata

Ranking: 481

11683362

11683362 Inviato: 18 Apr 2011 9:07

Federause ha scritto:

Se leggi qualche post indietro, dice che ha già provato

Dove è scritto? Ah ok trovato!

Paraoli del carter?

Valeriomora

Esperto di Elettronica

Ranking: 1184

11683584

11683584 Inviato: 18 Apr 2011 9:57

Bravo ci ho pensato anch io stamattina!!!potrebbe essere coerente un paraolio rotto con i sintomi che ho?

-avviamento solo con gas al massimo e aria tirata
-minimo inesistente
-rumore dello scooter come se avessi ancora l aria aperta anche quando l ho chiusa...

nel caso sia quello come si capisce se un paraolio è rotto?non dovrei vedere benzina che cola?

kasodj

Impennata

Ranking: 333

11683636

11683636 Inviato: 18 Apr 2011 10:12

kasodj ha scritto:

No non vedi benzina che cola.
I sintomi possono essere quelli. Cioè aspirando aria da li devi aumentare la benzina (aria tirata) per farlo stare in moto.
Per provarli, non so', forse se smonti il carburatore , metti una mano nel collettore per tapparlo e fai girare il motore, deve succhiare solo dal di li'.
Se non senti la depressione allora prende aria dal carter molto probabilmente è un paraolio.

Valeriomora

Esperto di Elettronica

Ranking: 1184

11683674

11683674 Inviato: 18 Apr 2011 10:22

guarda ora ci sto pensando seriamente a quello...perchè come ho scritto piu volte, me l ha fatto da un momento all altro...si vede che quando l ho spento e poi riacceso può darsi sia schizzato fuori...ma come faccio a capire se è quello lato trasmissione o volano??
in effetti quando sono li per accenderlo sento un rumore come se avessi il filtro staccato..
in piu anche se chiudo l aria manuale, si comporta come se l avessi ancora aperta...sembra...

kasodj

Impennata

Ranking: 333

11683713

11683713 Inviato: 18 Apr 2011 10:30

Kasodj, guarda che quando tiri l' aria non è che gli butti piu' aria, anzi gli metti piu' benzina!
Se il motore va meglio con l' aria tirata allora vuole dire che sei magro. Era solo per chiarezza , non è il tuo caso.
Per saper se è il destro o il sinistro non saprei....O riempi i carter di benzina e vedi da dove esce oppure cambiali entrambi... Ci metti 1 ora, magari 2 se hai tutti gli attrezzi e l' estrattore per l' accensione.
Se comunque fa rumore da filtro staccato allora è probabile che sia uno di quelli

Poi le cose possono accadere anche da un momento all' altro.
Un attimo prima ci sei e un attimo dopo no. Le cose possono cedere o cedere di schianto.

Valeriomora

Esperto di Elettronica

Ranking: 1184

11683735

11683735 Inviato: 18 Apr 2011 10:36

anche a me l'altro giorno faceva cose praticamente uguali, ed è sicuramente la candela, perche anche io ho pulito carburatore e niente da fare ancora non si accendeva, poi ho tolto la candela (anche la mia fa la scintilla ma non parte il motore), con un cacciavite a taglio o distanziato quella specie di pietrina che si trova sotto la candela, l'ho scartavetrata, poi ho intinto nella benzina la parte della candela che finisce sulla testata e l'ho accesa con un'accendino, si è pulita la candela e l'ho riattaccata, poi ho messo uno straccio dove si attacca il filtro d'aria (avevo il filtro staccato e il filo dell'aria manuale rotto) e dopo poco è partita..prova anche tu a fare cosi..

ddaffus95

Senza Targa

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