Io monto ancora quelle originali (sono a 1600 km)...però ti posso dire che la pressione è giusta quella che ti ha messo il gommista.
Sul libretto danno valori più alti ma bisogna pure contare che con il riscaldamento delle ruote la pressione sale,quindi i 2,9 al posteriore da libretto sono esagerati perchè poi si arriverebbe ai 3,0/3,1 effettivi che sono troppi!
Per quanto riguarda la vibrazione credo che ti convenga riportarla dal gommista e digli del problema.
Ciao!!

Grazie ragazzi, ieri sono toranto dal gommista per la vibrazione e mi ha sostituito la gomma anteriore che era diffettosa (può succeddere). adesso la proverò con calma.

ciaooooo

Si in effetti mi ha sorpreso.... senza chiedere niente. Vi aggiorno nei prossimi giorni

eh si ormai ci si sorprende per quella che dovrebbe essere la normalità

Raga, la pressione delle gomme va regolata a gomme fredde proprio perchè si tiene conto che col rotolamento si riscaldano.... C'è scritto in grassetto e messo bene in evidenza nel libretto di uso e manutenzione. Secondo me il ragionamento che ho letto qui sopra, di impostare a freddo una pressione più bassa, perché tanto poi quando si scaldano arrivano al valore voluto, è sbagliato e potrebbe essere pericoloso.

Certo che le gomme vanno gonfiate a freddo ma poi d'estate dopo un giro un pò tirato la pressione che supera i 3 al posteriore è eccessiva e più pericolosa di una pressione bassa secondo me.....poi è logico se la moto si usa per andare a lavoro o girare in città o per uscite tranquille sempre con zavorrina è giusto tenere la pressione consigliata dal libretto, ma per chi come me usa la moto solo per gite un pò diciamo più sportive senza passeggero credo sia più logico una pressione un pò più bassa!!
PS:Un meccanico esperto in uno dei più grandi concessionari Yamaha d'Italia, con la pressione da libretto si rifiutava di mandarmi in giro perchè l'ha trovava esagerata!