ma sintomi di una carburazione magra si sentono.. la moto sale di giri velocemente ma anche inregolare.. invece quando è grassa di getto almeno agli alti mura..
vi dico come era carburata
getto max 170
spillo 3° tacca
getto del minimo originale..
la grippata per informazione è avvenuta in accelerazione..
husky 92 mi potresti dire il metodo che usi per carburare.. GRAZIE!!

ok, ma non è un sistema affidabile, il colore in teoria è giusto, solo chela carburazione si fa ai bassi ai medi e agl' alti, quest' utlimi due non li puoi controllare con la candela perchè quando la vai a spegnere, inveitabilmente passi per i bassi...

Oggi sono andata da un meccanico che di husqvarna ne capisce e mi ha detto che in questa moto se cambi la marmitta ma non metti la ghighiottina e lo spillo del kit carburazione husqvarna durano poco e poi si ingrippano .. mi ha detto anche di provare a mandarla in garanzia e che sicuramente dai sintomi che gli ho descritto si sono incollate le fasce.. e mi ha detto che se non la passano in garanzia con 180 euro mela dovrei cavare

si ma io me la sono ricarburata ma dice che tutte le moto che quando le ripotenzi le ricarburi senza cambiarci lA ghigliottina e lo spillo si grippano..
cioè se te cambi solo il getto del massimo e alzi lo spillo si grippano..

si ma io me la sono ricarburata ma dice che tutte le moto che quando le ripotenzi le ricarburi senza cambiarci lA ghigliottina e lo spillo si grippano..
cioè se te cambi solo il getto del massimo e alzi lo spillo si grippano..

il meccanico infatti mi ha detto che molti non lo fanno perchè costa troppo .. e che si rischia molto di + senza cambiare la ghigliottina e lo spillo

è uno stronz0 paraculo che di husqvarna NON ne capisce, o vuole fregarti

come non quotarti... anche a me a suo tempo avevano provato a intortarmi con sta storia del kit a 150 euro(escluso marmitta), prezzo assurdo

Io tra poco ripotenzio, non voglio grippare pure io, quindi ditemi tutte le precauzioni da prendere.....
intanto quella di alzare il getto del minimo la scopro solo ora....non andava bene quello originale?

si va bene quello originale che è un 36 se non sbaglio, se vuoi aumentalo, pensa che nel kit ufficiale c'è un 34... grippi una volta si e l' altra pure

a me ha detto questo .. poi ha anche aggiunto che il miscelatore quando la moto è ripotenziata lavora male per via della quantità di olio che manda .. però non penso che sia questo il problema..

beh se loro forniscono una valvola del carburatore un motivo c'è.. che poi vada bene lo stesso è un conto... ma qui non è l'husqvarna che è ladra... siete voi che preferite risparmiare se la moto non cambia molto da una configurazione all'altra... e mi sembra giusto e lecito purchè poi non si vada a piangere se la moto grippa... se il problema è la carburazione andrebbe seguita meglio...
comunque per tornare it prendi una racing!