spoke88kki ha scritto:
Mi escono:
1 Cavo Rosso.
3 cavi (2 gialli e uno verde).
Il connettore per la centralina a 4 cavi.
Ho un cavo in più dunque, uno rosso, grosso, che ha lo stesso attacco per intederci del cavetto che va dalla centralina alla bobina.
Cioè ho provato e si collegherebbe perfettamente alla bobina. Era quello che mi aveva fatto venire il dubbio se il comando dll'accensione fosse elettronico o meccanico ad anticipo fisso tipo puntine.
Il mio blocco è molto vecchio, uno dei primi a tamburo.
Il rosso è il motorino di avviamento!!! Che va ad un rele' e poi alla batteria e al tasto...ma vabbè quando è ora ti spighero' se no ci incasiniamo
X adesso scordalo quel cavo rosso. I due gialli vanno al regolatore di tensione il verde serve a spegnere il motore
Ok?