come cosa c'entra ??

tutte le luci sono collegate alla centralina e una sbagliata tensione nell'impianto la può danneggiare !




non è mica un impainto elettrico a se quello delle luci e delle frecce, mica stai guidando la macchina di tuo nonno !

mi dici come fanno le luci a spegnersi in automatico dopo un tot di tempo che non si avvia la moto se non sono collegate a una centralina ??
o come fa il pulsante del flash a comandare in alcune situazioni il flash e in altre il cronometro se non è collegato a una centralina ??

fuoripista devi avere "l'omino del cervello" con la centralina andata !

Immagine: Link a pagina di Profile.ak.fbcdn.net

se vuoi ti faccio un video con la centralina staccata e ti faccio vedere che le luci funzionano

okk

ma dopo........non mi chiedere piu' consigli

p.s. per vedere se è il fanale posteriore che causa il difetto non c'è bisogno che smonti il codone.basta che scolleghi il cablaggio da sotto la sella. stacchi il contatto e provi

ciao sto per montare sta gemma unica con frecce integrate anch'io.. ma che ha bisogno delle resistenze?
Il venditore me le ha messe nel pacco ma mi ha detto che non servono???

le luci sono collegate ad un rele' a tempo
il flash è un contatto diretto,mentre il crono viene gestito dalla linea can dal cruscotto. anche li la centralina non centra.

maaah,hai dato un occhio allo schema elettrico

ma dai,per una cavolata di luci mi fai smontare carene,centralina,fare un video,rimontare tutto e fare l'azzeramento del tps?????


guarda che hai detto una fesseria assurda che le luci sono comandate dalla centralina

se dai un occhio allo schema dovresti accorgertene

Link a pagina di Motowheels.com

è questo con quelle resistenze li da 20w dio bon mi sa che non so

è che ho preso anche il melotti e comunque se prendo minifrecce devo mettere resistenze lostesso

per come la so io le luci e anche il lampeggio delle frecce è comandato dal "computer di bordo" ovvero il cruscotto!!!!

e dentro il computer di bordo cosa c'è ?? un umpa-lumpa ?

ci sarà una centralina si o no ??

per come la so io le luci e anche il lampeggio delle frecce è comandato dal "computer di bordo" ovvero il cruscotto!!!!

anche per le frecce melotti ci voglione le resistenze, questo è quello che hanno risposto via mail a me!
"Buongiorno, per regolare il lampeggio deve montare le resistenze di carico (si trovano da qualsiasi ricambista, noi solitamente consigliamo il tipo Rizoma)."

Lo sta facendo anche la mia. Penso sia il regolatore andato. Se metti in folle e guardi il voltaggio vedrai che sale fino a oltre 15 V e poi si spengono le luci, si sente il relè che stacca e si accende la spia col triangolino. Poi scende il voltaggio, si riaccendono le luci e così via. Cavolo, la mia ha fatto anche il richiamo Ho trovato un regolatore sulla baia e sto aspettando. Cercherò di trovare una soluzione tipo attaccare qualche ventolina da pc o simile, se no penso li mangerà come il pane questi regolatori. La DUCATI è così, o si odia o si ama. O come le belle donne, fanno tutte i capricci. Saludos.

Allora:
1) Non usare la moto, potresti friggere la batteria dati i picchi di tensione, se vuoi un consiglio staccala, controllala per bene e mettila sotto carica
2) Come fare: prenditi il manuale e di officina (in rete lo trovi sicuro col mulo), smonti la carena sinistra, smonti la batteria e fai come al punto 1.
3) sotto la batteria noterai la centralina collegata ai due grossi cablaggi. Stacca i cablaggi e avrai accesso al regolatore di tensione, è quel pezzo di metallo rettangolare tutto alettato. è collegato a due cablaggi, staccali, svita due brugole e lo avrai in mano. Aprofitta per verificare che sia stata montata come da richiamo la paratia paracalore metallica dietro il supporto in plastica (si frigge per le elevate temp.)
4) Il regolatore io lo sto aspettando, l'ho trovato usato in rete per 50 neuri su ebay. è lo stesso montato su monster recenti e su 749-999, multistrada. Fatti una ricerca e lo trovi di sicuro. Volevo provare a montarci su una ventolina per pc ma non c'èspazio. In alternativa penso che rimedierò una placchetta in rame e provo a mettercela sotto per favorire la dissipazione. Se hai problemi fai un fischio.

Io ho un 1198 non credo che ci sia mai stato un richiamo per questo problema, sapevo per i 1098 ma per il 1198 no!