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centralina aerox 2010 su trophy
11604418
11604418 Inviato: 1 Apr 2011 18:37
Oggetto: centralina aerox 2010 su trophy
 



ciao volevo sapere se sul mio aerox del 2009 (euro 2 quindi) con un trophy devo montare una centralina come quelle della top o posso restare con quella originale???
in giro molti dicono che se tengo l'originale buco il pistone mentre altri dicono che non è vero che non succede nulla succede sui phantom perche hanno una centralina diversa pero non so a chi dare ascolto ditemi voi
 
11604484
11604484 Inviato: 1 Apr 2011 18:50
 

no non ti serve 0509_up.gif
 
11604545
11604545 Inviato: 1 Apr 2011 19:02
 

Lascia l'originale 0509_up.gif
 
11605133
11605133 Inviato: 1 Apr 2011 20:27
 

puoi lasciare quella originale

se tu volessi mettere qualcosa di più spinto allora dovresti cambiarla
 
11605277
11605277 Inviato: 1 Apr 2011 20:43
Oggetto: Re: centralina aerox 2010 su trophy
 

marco-23 ha scritto:
ciao volevo sapere se sul mio aerox del 2009 (euro 2 quindi) con un trophy devo montare una centralina come quelle della top o posso restare con quella originale???
in giro molti dicono che se tengo l'originale buco il pistone mentre altri dicono che non è vero che non succede nulla succede sui phantom perche hanno una centralina diversa pero non so a chi dare ascolto ditemi voi

sono bugie l'unica cosa ke ti devi preoccupare è che quando farai il motore buono la cambiera perchè quella è limitata a 120 , cioè una 100-105 effettivi
 
11605304
11605304 Inviato: 1 Apr 2011 20:46
 

a ok alora posso lasciarla senza problemi anche se è euro 2
grz a tutti
 
11607253
11607253 Inviato: 2 Apr 2011 12:17
 

Io la cambierei molti hanno bucato i pistoni con le centraline euro 2 , io ti consiglio di cambiarla almeno con una top gialla
 
11607364
11607364 Inviato: 2 Apr 2011 12:45
Oggetto: Re: centralina aerox 2010 su trophy
 

aeroxR96 ha scritto:

sono bugie l'unica cosa ke ti devi preoccupare è che quando farai il motore buono la cambiera perchè quella è limitata a 120 , cioè una 100-105 effettivi


Mica tanto.
C'è anche il problema del TPS, il dispositivo che collega carburatore e centralina. Io sono sicuro di averlo visto su un F12 Liquido, eppure qualcuno smentisce.

Dovrei controllare al più presto, è qualche settimana che mi sto facendo i labirinti mentali icon_asd.gif

Comunque con una elaborazione base puoi lasciare la centralina originale.
 
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