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lavorazione travasi e carter husqvarna
11589285
11589285 Inviato: 29 Mar 2011 19:32
 

Moncio ha scritto:
Oltre a quello che dice dalca io lavorerei anche sulla centralina cambiandola e cambiando anche l accensione perchè anche quelle limitano di molto la potenza a livello di queste preparazioni. Ti consiglio poi come modifiche il forcellone in alluminio che ti alleggerisce la moto e fa lavorare meglio il mono, poi un bell ammortizzatore e cerca delle forche da 41 regolabili che si trovano in giro per husqvarna se no metti delle 45 shiver. Come freni pinza brembo oro anteriore con pompa oro assiale e disco 320 , con questo piu il motore hai una moto da gara conta che con 800 euro queste cose le pigli sia usate che certe nuove quindi facci un pensierino se puoi

anche meno se si cerca bene 0509_up.gif
come centralina potresti usare quella del cr/wr stessa cosa con l'accensione eusa_think.gif
 
11591189
11591189 Inviato: 30 Mar 2011 5:59
 

iocon l husquarna 125 preparato andavo via come l honda 125 e sull allungo la passavo...sto parlando del lontano 2000 quando non c'erano tanti problemi di immatricolazione.

ho la fortuna che mio papa' correva in moto e sa bene come si prepareno,quindi aveva fatto tutto lui con amici "vecchia scuola" i lavori fatti erano questi(se ricordo tutto) :

-scarico e getti
-alzato il cilindro di soli 2mm(serve ad avere un pochino piu' di coppia)
-abbassato la testa di 3mm
- raccordato i carter e lucidati
-raccordato e sabbiato i travasi in aspirazione
-lucidato a specchio quelli in uscita.
-pistone vertex mono fascia.
-fasato l accensione
-fasato l'apertura della valvola di scarico

come detto da tutti il motore non basta :
-disco 320 margherita con pinza e pompa originale(gia' basta)
-molle e olio delle forcelle.
 
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