ma ha passato la revisione alla motorizzazione o da un pinco pallino qualsiasi? sono 2 cose ben diverse. grazie comuqnue

ma ha passato la revisione alla motorizzazione o da un pinco pallino qualsiasi? sono 2 cose ben diverse. grazie comuqnue

RAGA io nn ho chiesto se riesco a passare la revisione, ma bensi se mi passano il collaudo del depotenziamento della moto per cambiare il libretto da 77kw a 25kw alla motorizzazione. comunque credo che è stato cambiato solo il terminale e non lo scarico completo della moto

[url="http://www.mivv.it/risorse/2/181/677/DSC_0065.jpg"]ECCO QUI[/url] lo scarico, mi pare che ci sia la sonda del catalizzatore e quant'altro infatti sono andato a vedere l'esploso e si vende solo il terminale

quindi anche per frecce e portatarga non me la fanno passare?

ho visto che per lo scarico mivv gp carbon c'è il catalizzatore ufficiale della casa che lascia la moto euro 3 e quindi doppia omologazione costa 150€ secondo voi dovrei farle sborsare al concessionario?

ti consiglio di portarla originale...io con portatraga tutto omologato (inclinazione cata, luce ecc) non me l'hanno fatta passare

ti consiglio di portarla originale...io con portatraga tutto omologato (inclinazione cata, luce ecc) non me l'hanno fatta passare

salve, ma se ci metto il raccordo omologato con catalizzatore e quindi la moto resta euro 3 siamo sicuro al 100% che la motorizzazione non boccia il collaudo?

salve, ma se ci metto il raccordo omologato con catalizzatore e quindi la moto resta euro 3 siamo sicuro al 100% che la motorizzazione non boccia il collaudo?

ciao ragazzi.. scusate ma io devo portare la mia zx6r al collaudo per depotenziarla.
il mio problema è che ho la leva freno brembo e i tubi in treccia verdi e insomma sono molto visibili... dite che lo passo il collaudo??? per il resto cioè scarico e portatarga rimonto gli originali che mi farò prestare (se il conce me li presta)..