grazie.... li ho presi su ebay all'estero

dubito che li trovi per l'mx....comunque cerca samco e il nome della moto per cui li vuoi

Model Year /ot.

luigi mi chiedevo come fai a piegare e fare giretti da 70-80 km con una moto che trema così tanto..ho provato in questi giorni sia un 86 lavorato e tremava così tanto che dava fastidio sia alle mani sia ai piedi..ho riprovato anche il 500 2t di mio zio è mi è sembrato ancora più inguidabile dell'altra volta se io ho tutte queste difficoltà in pochi km e andando praticamente dritto mi chiedo come fai tu a piegare tanto da grattare le pedane (avevo letto di quando ne hai persa una )

la catena e il pignone devono sempre essere allineati....se distanzi la corona devi distanziare anche il pignone, altrimenti è una cacata...che tocca la ruota invece non fa niente, si consuma quel pò di gomma (o anche di cerchio) e basta

pazzesca
Ho avuto modo di girare un po in campagna con un yz 250, ora inizio a capire voi estimatori del 250

con i rapporti 13 44 non so proprio cosa tu possa intendere per salite, sono rapporti stradali per una enduro cosi metti un ragionevole 50 di corona poi dopo sarà una vera enduro

stiamo parlando di un 250 2t

davvero io in 5 ho fatto dei tornanti oggi e in accellerazione mi slittava la ruota