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Inviato: 19 Mar 2011 12:30 Oggetto: motorforce pwk 24mm su gt originale
Come da titolo vorrei sapere se quel carburatorr potrebbe andar bene su un gt orignale con solo una marmitta aftermarket?
abc15
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Inviato: 19 Mar 2011 12:30 Oggetto: Re: motorforce pwk 24mm su gt originale
abc15 ha scritto:
Come da titolo vorrei sapere se quel carburatorr potrebbe andar bene su un gt orignale con solo una marmitta aftermarket?
Con il 24 il cilindro originale non affoga: AFFONDA!!!
Metti al massimo il 19.
SuperJog
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Inviato: 19 Mar 2011 12:35 Oggetto: Re: motorforce pwk 24mm su gt originale
SuperJog ha scritto:
Con il 24 il cilindro originale non affoga: AFFONDA!!!
Metti al massimo il 19.
Non dire cagate
Mettici un 21
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 12:58 Oggetto: Re: motorforce pwk 24mm su gt originale
Dieguz ha scritto:
Non dire cagate
Mettici un 21
Giusto, si parla di moto!
Si sente che sono stanco.
SuperJog
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Inviato: 19 Mar 2011 13:12
Il punto é che dopo il 24 volevo cambiare gt(hebo)...
abc15
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Inviato: 19 Mar 2011 13:59 Oggetto: Re: motorforce pwk 24mm su gt originale
SuperJog ha scritto:
Giusto, si parla di moto!
Si sente che sono stanco.
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 13:59
abc15 ha scritto:
Il punto é che dopo il 24 volevo cambiare gt(hebo)...
Allora metti tranquillamente il 24 se poi vuoi prendere l'Hebo
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 14:02
ovvero io ho fatto questo ragionamento: la marmitta che voglio montare è la big one 3 saldature che usano i fantic competizione 85cc e 75cc quindi mi svuoterebbe molto ai bassi e per ovviare al "problema" avrei messo il motorforce pwk 24 anche in previsione del hebo tomahawk
abc15
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Inviato: 19 Mar 2011 14:04
abc15 ha scritto:
ovvero io ho fatto questo ragionamento: la marmitta che voglio montare è la big one 3 saldature che usano i fantic competizione 85cc e 75cc quindi mi svuoterebbe molto ai bassi e per ovviare al "problema" avrei messo il motorforce pwk 24 anche in previsione del hebo tomahawk
Va bene, fai così
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 14:06
abbinato al collettore motorforce dovrebbe andar bene.
ho visto che ha l'aria manuale proprio come il mio phbn 16(originale) e volevo sapere se poi la vite dell'aria la devo comprare a parte o ce gia tutto dentro
abc15
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Inviato: 19 Mar 2011 14:08
si ma il 24 devi tenerlo per poco sul gt originale atrimenti te lo spompa
H-King
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Inviato: 19 Mar 2011 14:09
abc15 ha scritto:
abbinato al collettore motorforce dovrebbe andar bene.
ho visto che ha l'aria manuale proprio come il mio phbn 16(originale) e volevo sapere se poi la vite dell'aria la devo comprare a parte o ce gia tutto dentro
No c'è già tutto dentro
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 14:11
MRs50 ha scritto:
si ma il 24 devi tenerlo per poco sul gt originale atrimenti te lo spompa
Non ti spompa proprio niente
Semmai è un po' grossino ma nulla di che se poi monta l'Hebo fa bene a comprarselo subito !
Diego
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Inviato: 19 Mar 2011 14:15
comunque i fantic competizione 50cc montano o un mikuni 24 o un dell'orto 26...
abc15
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Inviato: 19 Mar 2011 14:24
abc15 ha scritto:
comunque i fantic competizione 50cc montano o un mikuni 24 o un dell'orto 26...
Infatti, montano il DellOrto 26
Mettici sto 24 lo carburi per bene e basta..tanto è inutile che stai a comprare 2 carburatori per poi prendere l'Hebo che il 24 va benissimo
Ormai la risposta l'hai ricevuta, ma in futuro bada a ciò che ti ho detto
ZamboMotors
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