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Innamoramento di questa bestiaccia... che ne pensate?

O è meglio questa?
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Non ho capito se sono diverse, o cosa, se la seconda essendo da concessionario sarà ripo anche a libretto ( e quindi non la posso guidare)... e naturalmente milano mi è parecchio più comodo di bergamo

Il concessionario mi ha risposto via email dicendo che la moto a libretto è 11kw e euro 2, quindi no n problem, però mi è sorto un dubbio al quale non hanno ancora dato sollievo
La moto monta uno scarico completo Arrow, ciò significa al 100% che è ripo, o potrebbe avere una arrow omologata e quindi la moto essere ancora depo? Ho letto in giro di controllare una certa valvola e delle saldatute sulla marmitta, ma io non ci capisco un kyser, quindi sarebbe più comodo sapere certo che Arrow=Ripo
Se fosse da privato andrei con i piedi di piombo, ma essendo da concessionario, ho paura che la vendano solo depo per rispettare le leggi.
Voi che ne pensate?

Mi è stato risposto che la moto è effettivamente ripo, che è solo strisciata (come si vede in foto) ma non incidentata (speriamo) e che è in contovendita.
Credo proprio che la comprerò, anche se, se ho ben capito, essendo in conto vendita non c'è garanzia, giusto? ...bella fregatura e modo per non pagare
Inoltre chiedo, io l'avrei comprata a settembre, quando faccio 16 anni e torno dalle vacanze, però non so... queste moto hanno un gran mercato o è molto probabile che resti lì altri due mesi? Contando magari che si va in vacanza e che l'estate oramai è iniziata, chi la compra, no?
Perchè non so se riuscirei a comprarla adesso.

salve
sono di nuovo qui a chiedere consiglio su un'rs usata. è questa: Link a pagina di Subito.it
il propietario mi ha detto che mi scende il prezzo a 1200 euro compreso di passaggio e come è scritto nell'annuncio è stato rifatto il motore qualche km fa. che ne dite è un buon affare?
saluti

c'è un link nel primo post che ti consiglia tutte le cose da controllare

il suddetto link dice: se potete scartare moto grippate dove hanno semplicemente lucidato il cilindro e cambiato pistone perché potrebbero rompersi dopo poche migliaia di km (se non centinaia). è il caso della moto che mi interessa quindi la dovrei lasciare stare?

infatti, comunque farò le verifiche del caso. ma come faccio a capire se il lavoro è stato fatto bene?

e vabbè... per la cronaca io ho venduto una reverse con 5000 km e messa male a 60 euro mentre ne valeva forse 20, ma metti che il compratore ti viene li con in mano 2ruote col le quotazioni dell' usato come ho fatto io quando ho comprato lo scooter e sei fregato perchè non comprerà mai uno scooter ad un prezzo superiore a quello di mercato...

Io piuttosto mi domanderei come mai a una moto con meno di 5000 km come quella dell'inserzione hanno già rifatto la trasmissione (catena-corona-pignone)... Forse i km dichiarati non sono veri...