l' X-Motion nella parte posteriore assomiglia tantissimo all'X-Max Yamaha e guardando la parte anteriore non è niente male.. . come estetica è bellissimo e di colore rosso sembra ancora più sportivo.. che dire è molto bello.. chissà come è messo in affidabilità.. . di certo non è l'abito a fare il monaco come ben tutti sappiamo.. .

Solo una parola "soldi buttati", metti che tra qualche anno lo vuoi rivendere, vale zero, ne lo rivendi ne te lo ripigliano indietro.
Metti che tra qualche tempo ti serve qualche pezzo di ricambio di carrozzeria ecc, stesso problema perdita di tempo e quindi denaro.
Prezzo mi sa che costa sui 3800 di listino quindi anche caro, vero che TGB fa trasmissioni per piaggio ecc,
comunque li il problema è l'affidabilità totale del mezzo, qualità forcella ammortizzatori pinze dei freni, vernici sia delle plastiche che dei metalli, qualità dei pneumatici di serie ( spesso i mezzi taiwanesi montano pneumatici di bassa qualità di serie spesso difettati ed a volte anche i cerchi hanno dei problemi) ecc ecc ecc ecc...

Con 3550 euro ti porti a casa un aprilia atlantic 300 e stai in una botte di ferro.

Solo una parola "soldi buttati", metti che tra qualche anno lo vuoi rivendere, vale zero, ne lo rivendi ne te lo ripigliano indietro.
Metti che tra qualche tempo ti serve qualche pezzo di ricambio di carrozzeria ecc, stesso problema perdita di tempo e quindi denaro.
Prezzo mi sa che costa sui 3800 di listino quindi anche caro, vero che TGB fa trasmissioni per piaggio ecc,
comunque li il problema è l'affidabilità totale del mezzo, qualità forcella ammortizzatori pinze dei freni, vernici sia delle plastiche che dei metalli, qualità dei pneumatici di serie ( spesso i mezzi taiwanesi montano pneumatici di bassa qualità di serie spesso difettati ed a volte anche i cerchi hanno dei problemi) ecc ecc ecc ecc.....

Con 3550 euro ti porti a casa un aprilia atlantic 300 e stai in una botte di ferro.

Son tutte parole al vento le tue, contano i fatti, rivendibilità sicuramente zero, capillarità concessionari scarsa,
e per certe marche taiwanesi di cui non voglio fare il nome la qualità generale è molto bassa ho visto per esperienza personale perdere mesi per un pezzo di ricambio, ma sei tu l'addetto ai lavori .
Se poi devi vendere continua pure .

Ciao io ho il 250efi da quasi un anno e devo dire che mai un acquisto si è rivelato più azzeccato.

Pro : vano capientissimo, consumi irrisori, motore non velocissimo ma silenzioso e pronto, linea molto simile all'X-Max , tubi freni areonautici, comodoso, cruscotto molto bello

Così così : ammortizzatori un po' duri, qualche rumorino alle plastiche

Contro : tagliandi ogni 3000Km

Km fatti in un anno quasi 9000 di cui 1200 in 10 giorni in corsica in due , stracarichi all'inverosimile.

Unico problema riscontrato, bulbo sensore acqua difettoso non faceva partire la ventola, ricambio ordinato e arrivato in pochi giorni.

Io l'ho preso a Genova

Poi i mezzi se li tieni bene e li curi come si deve ti durano di più.

Questa è un'analisi molto obiettiva.
Non ho mai riscontrato un problema come il suo, ma sono cose che capitano su qualsiasi scooter, e non dettate dalla qualità media del marchio, bensì dalla casualità delle rotture.
L'unico problema realmente considerato difetto di fabbrica vista la sistematicità con cui si presentava, era il regolatore di tensione, per cui si è effettuato il richiamo previsto dalla casa.
Gli attuali 300 EFI hanno tutti i regolatori nuovi e una taratura delle sospensioni un po' più morbida, adatta alle nostre strade. Purtroppo a volte le case costruttrici pensano di far bene a mantenere un assetto abbastanza rigido, presupponendo il perfetto stato del manto stradale, cosa assai poco riscontrabile sulle nostre zone. Per lo stesso motivo hanno eliminato il pulsante di blocco delle pedane passeggero, presente sui 250, preferendo le pedane con lo "scatto" finale per tenerle chiuse. Il pulsante infatti, in presenza di percorsi abituali piuttosto accidentti, andava soggetto a bloccaggio (prontamente sostituiti in garanzia). Tanto per chiarire l'altissima reperibilità di ricambi, a un mio cliente è stato cambiato nel giro di 48 ore il pulsantino in gomma per la regolazione dell'orologio, che aveva perso in fase di lavaggio con l'idropulitrice regolata su un getto troppo potente.

Oserei aggiungere fra i punti a favore uno dei motivi per cui se ne vedono tanti in giro in Campania: non vengono presi di mira dai ladri.

Quindi ragazzi lo ritenete un buon scooter L'xmotion 250?
Sitema di raffreddamento, impianto elettrico etc.
Un amico se lo vende sarei intenzionato a prenderlo.
Mi dareste un consiglio?
Grazie

Lascia stare il TGB....ricambi inesistenti, farà anche le trasmissioni per piaggio,ma un conto e la trasmissione,un conto è il telaio,motore,etc etc

Se proprio devi scegliere vai di Xcity,anche se con 2000€ potresti prendere qualcosa di più recente,l'xcity è affidabile,ma monta un motore yamaha che ha almeno 20 anni,2 valvole,la cui unica modifica apportata negli anni è stata l'iniezione elettronica (per farti capire,è il motore che montavano i primissimi majesty 250 e gli aprilia leonardo 250)