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Inviato: 16 Mar 2011 17:32
GaBriGaBrA ha scritto:
scusa ma non ho mai capito cosa vuol dire intermedio standard ela soft..!!1 buh me lo spiegate??
allora in poche parole:
soft- mantieni il cilindro originale , cambi carburatore (17,5) variatore e frizione con questa elaborazione hai consumi simili al originale
base- cambi cilindro con uno di fascia base (top trophy malossi base polini base ecc ) carburatore 19-21 variatore e frizione dipenpe sei hai tanti chilometri cambi albero qui i consumi si fanno sentire
intermedia- cilindro piu perfomante ( top 2 plus , athena sporting , stage 6 sport ecc) carburatore 21-24 albero obbligatorio e una trasmissione completa i consumi si fanno sentire parecchio
poi ce semitrofeo , trofeo e over trofeo
Ultima modifica di Balen93 il 16 Mar 2011 17:33, modificato 1 volta in totale