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Inviato: 7 Mar 2011 18:15
Sono appena tornato... catena cambiata con una DID 520VX (x-ring) e ho preso corona a pignone.
La corna ha 46 denti, mentre il pignone 14 (uno in meno a quello montato, il che aumenta l' accelerazione a discapito della velocità, e questo mi va bene)
L'unica cosa è che il pignone è diverso... mi ha dato un PBR, e non ha quel "rigonfiamento" che ha l' Afam montato. Quindi i bulloni in parte rimarrano scoperti, e più in generale mi sembra meno robusto il sistema.
Va bene ugualmente, o devo andare nuovamente a farlo cambiare?
Ecco, è simile a quello in questa foto, in più ha i due fori filettati per mettere il fermo:
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