salve,mi hanno appena cambiato l'olio del cambio del mio crf 2005 (appena presa),e subito dopo ha iniziato a slittare la frizione.olio troppo viscoso??
faccio un' altra domanda,ma per uno come me che diciamo non vado molto forte con un pistone le faccio un 70 ore??
e quante con la biella??
grazie.

ma non mi pare che sia così, se l'olio è troppo viscoso i dischi s'incollano e la frizione slitta, gli scarichi che ci sono sui dischi in sughero servono a far defluire l'olio verso l'esterno durante il funzionamento, quindi secondo me, è probabile che ti abbiano messo o un'olio troppo viscoso, o un energy saving per auto. La prova la fai ricambiandolo, è abbastanza semplice.

ma non mi pare che sia così, se l'olio è troppo viscoso i dischi s'incollano e la frizione slitta, gli scarichi che ci sono sui dischi in sughero servono a far defluire l'olio verso l'esterno durante il funzionamento, quindi secondo me, è probabile che ti abbiano messo o un'olio troppo viscoso, o un energy saving per auto. La prova la fai ricambiandolo, è abbastanza semplice.

punti di vista, un troppo viscoso a freddo aumenta di fatto lo spessore del pacco dischi, quindi slitta.

non credo sia un problema di voscosità!!! ma più che altro del tipo di olio che hanno messo!!

domanda banale... ma la leva ha il gioco coretto?? non è che hanno tirato troppo il registro???


piccola parentesi...se i dischi tendono ad incollarsi non si verifica lo slitamento..anzi il contrario... è come non averla la frizione

è vero, i dischi incollati trascinano, ma il termine incollato della mia risposta, (se la si legge per intero) non era inteso in questo modo, ma nel senso che un olio troppo viscoso, interpone una pellicola tra disco condotto e conduttore tale non permetterne il trascinamento, per mancanza d'attrito.
Infatti subito dopo miscia ha rettificato rispondendo in modo esaustivo e correggendo giustamente la mia risposta.