quarzamhr96 ha scritto:
grazie! e che sto cercando di avere qualcosa che non hanno tutti ma ottimo! cioè usano tutti i solito 2+ g-force e mhr perchè sono molto buoni ma sai dirmi qualcosa in più sullo sporting??so che e uno shuttle!
però ad affidabilità com'è messo cioè quanto ci potrei fare prima che crepi del tutto, cambio fascia e cambio pistone quando vanno fatti, cioè so che se trattato bene i norma le fasce su un gt così andrebbero cambiate dopo i 3000 però se trattato bene si possono cambiare anche a 4-5mila e il pistone 8-9mila km
mah se lo tratti molto bene ( mai tirare a freddo, scaldare bene, e tutto il resto) puo durarti anche 7000 km senza cambiare nulla infondo è solo un intermedio...però se vuoi fare tutto in sicurezza cambia le fasce ogni 4mila km e il pistone ogni 8mila...se lo tratti benissimo puoi arrivare anche a 10 mila senza cambiare pistone..