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Rs50 non regge il minimo & Sale male di giri.
11450953
11450953 Inviato: 28 Feb 2011 22:28
 

ok icon_xd_2.gif
in salita perche essendo motori poco potenti, i giri calano più facilmente e da li tu ti accorgi, che se tirando l'aria va anche leggermentente meglio sei magro
a me lo faceva verso i 5000 giri ho alzato tutto lo spillo e ora sembra un altra moto, più accelerazione e quando apro... insomma è bello icon_xd_2.gif
Drakon2
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11453510
11453510 Inviato: 1 Mar 2011 14:56
 

mio padre stamattina ci è andato al lavoro ha detto che solo agli alti va abbastanza bene , ai bassi e ai medi andava malissimo , non so proprio cosè forse sono proprio magro di carburazione...
simonev
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11453765
11453765 Inviato: 1 Mar 2011 15:32
 

sei magro allora fai la profa dell'aria e la porti dal mecca gli dici di alzarti di una tacca lo spillo(stessa cosa di abbassare di una tacca il seeger) e aumente di 2 pun ti i gtto massimo
Drakon2
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11469153
11469153 Inviato: 4 Mar 2011 17:34
 

allora? sistemata?
Drakon2
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11469502
11469502 Inviato: 4 Mar 2011 19:01
 

ancora niente , la porto o lunedì o martedì dal meccanico , che scatole uffi 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_si_picchiano.gif
simonev
Solo Gas
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11469505
11469505 Inviato: 4 Mar 2011 19:01
 

icon_asd.gif icon_asd.gif
fammi sapere icon_xd_2.gif
Drakon2
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11476247
11476247 Inviato: 6 Mar 2011 14:29
 

oggi ho notato che dalla marmitta esce dell'olio incombusto , qualche gocciolina , inoltre cè il tubicino dello sfiato collegato alla vaschetta del carburatore che perde benzina anche se su
"OFF" !!! e ne esce tanta ! ora lo ho tappato con una vite e l'ho messo in modo che non stia verso il basso! , cosa può essere che fa scendere tutta quella benza!?

inoltre la ho provata di nuovo ma ai bassi e ai medi non sale proprio di giri , fa una fatica immensa , e quasi i 2/4 di gas non li prende proprio , ovvero giri quasi a metà e sale di 2 o 3 mila giri ... lunedì la porto dal mecca speriamo bene!...
simonev
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11476283
11476283 Inviato: 6 Mar 2011 14:41
 

simonev ha scritto:
oggi ho notato che dalla marmitta esce dell'olio incombusto , qualche gocciolina , inoltre cè il tubicino dello sfiato collegato alla vaschetta del carburatore che perde benzina anche se su
"OFF" !!! e ne esce tanta ! ora lo ho tappato con una vite e l'ho messo in modo che non stia verso il basso! , cosa può essere che fa scendere tutta quella benza!?

inoltre la ho provata di nuovo ma ai bassi e ai medi non sale proprio di giri , fa una fatica immensa , e quasi i 2/4 di gas non li prende proprio , ovvero giri quasi a metà e sale di 2 o 3 mila giri ... lunedì la porto dal mecca speriamo bene!...


Galleggiante incastrato o rotto, sistema e carbura ed i tuoi problemi magicamente spariranno... icon_wink.gif
The_Godfather
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11476322
11476322 Inviato: 6 Mar 2011 14:52
 

immaginavo fosse il galleggiante , comunque non osno capace a carburare purtroppo 0510_sad.gif

lunedì porto la moto dal meccanico e gliela faccio vedere .
simonev
Solo Gas
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11479088
11479088 Inviato: 7 Mar 2011 9:17
 
simonev
Solo Gas
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11479111
11479111 Inviato: 7 Mar 2011 9:25
 

Sicuramente grassa di spillo e probabilmente anche qualcosina di getto massimo visto che dice che era quasi sempre a 4/4 di apertura 0509_up.gif
ZamboMotors
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11479213
11479213 Inviato: 7 Mar 2011 9:58
 

senti approfitto per avere più informazioni , ma la mia moto perde da un tubo collegato alla vaschetta del carburatore ( penso sia lo sfiato ) e cola molta benzina , anche chiudendo il serbatoio continua a scolare benzina... ora lo ho tappato ma cosa può essere?.
simonev
Solo Gas
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11479250
11479250 Inviato: 7 Mar 2011 10:09
 

come ti hanno già detto, al 90% è il galleggiante 0509_up.gif
ZamboMotors
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11480074
11480074 Inviato: 7 Mar 2011 13:25
 

simonev ha scritto:
senti approfitto per avere più informazioni , ma la mia moto perde da un tubo collegato alla vaschetta del carburatore ( penso sia lo sfiato ) e cola molta benzina , anche chiudendo il serbatoio continua a scolare benzina... ora lo ho tappato ma cosa può essere?.


Normale che continui a colare, finchè c'è benzina nel carburatore... icon_wink.gif
The_Godfather
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11929706
11929706 Inviato: 3 Giu 2011 21:23
 

oggi ho avuto un problema simile, ho fatto un giro e la moto andava come tutti i giorni, smonto le carene per cambiarle, mentre rimonto tiro il firo dell'aria ( proprio il filo ) per permettere che il manubrio si muovesse meglio e provo a riaccenderla, la moto all'inizio non si accendeva, accellerando si accendeva e poi calava di giri fino a spegnersi, da lì ho girato la vite del minimo, e ho notato che la moto quando l'accendevo rimaneva accellerata e poi diminuiva, e se accelleravo facema un rumore fortissimo a 7000giri cosa che invece prima non faceva e un sacco di rumore, provandola per strada ho visto che riesco a tirarla solo dalle 3° in poi, Cosa può essere successo? Sono magro?
didi17
Derapata
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