Paramani per Husqvarna SM 125 2006 - Motard

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Paramani per Husqvarna SM 125 2006

11394912

11394912 Inviato: 17 Feb 2011 17:30
Oggetto: Paramani per Husqvarna SM 125 2006

Ciao a tutti, ho un Husqvarna SM 125, vorrei mettergli dei paramani, quali mi consigliate?? Mi van bene sia aperti che chiusi, basta che si montino senza problemi

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11394948

11394948 Inviato: 17 Feb 2011 17:36

acerbis

beltaz

Senza Benza

Ranking: 55

11394980

11394980 Inviato: 17 Feb 2011 17:41

Grazie al piffero, modello?

beltaz ha scritto:

acerbis

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11395000

11395000 Inviato: 17 Feb 2011 17:44

supermoto

beltaz

Senza Benza

Ranking: 55

11395062

11395062 Inviato: 17 Feb 2011 17:57

Se vuoi dei paramani molto resistenti ti consiglio i procircuit p4

Altrimenti dei racetech vertigo rinforzati che sono carini....io sul mio husky 125 del 2006 avevo montato i rally pro 2 dell'acerbis....molto carini ma non erano molto robusti...

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11395093

11395093 Inviato: 17 Feb 2011 18:02

Poi che altre modifiche hai fatto all'estetica??

RoyalKobra ha scritto:

Se vuoi dei paramani molto resistenti ti consiglio i procircuit p4

Altrimenti dei racetech vertigo rinforzati che sono carini....io sul mio husky 125 del 2006 avevo montato i rally pro 2 dell'acerbis....molto carini ma non erano molto robusti...

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11395107

11395107 Inviato: 17 Feb 2011 18:05

Ho messo un manubrio a piega alta della pbr, ho personalizzato l'adesivo della mascherina e ho messo una giannelli completa con silenziatore in carbonio....e a 6500 km l'ho dovuta vendere

rimanendo senza moto per 2 anni...

Adesso mi sono rifatto

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11395143

11395143 Inviato: 17 Feb 2011 18:11

io tra poco me la prendo usata, tutto originale a livello di motore, ma di estetica cambiato la mascherina, portatarga e parafango anteriore... pensavo di cambiarci le frecce perche quelle originali mi fanno un po'ca**** e metterci dei paramani, sul sito dell'acerbis ne ho visti un modello di aperti carini

RoyalKobra ha scritto:

Ho messo un manubrio a piega alta della pbr, ho personalizzato l'adesivo della mascherina e ho messo una giannelli completa con silenziatore in carbonio....e a 6500 km l'ho dovuta vendere

rimanendo senza moto per 2 anni...

Adesso mi sono rifatto

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11395276

11395276 Inviato: 17 Feb 2011 18:37

Ma anch'io avevo in mente tante cose ma poi ho dovuto venderla e ho lasciato stare tutto....

Ma adesso mi rifaccio col beta

Comunque dei p4 ho sempre sentito parlare benissimo e sono anche molto carini

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11395322

11395322 Inviato: 17 Feb 2011 18:44

per i motard secondo mè stanno meglio chiusi...

anche io all inizio volevo motarci i paramani, ma dopo quattro anni li devo ancora comprare

lollo_125

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

11395376

11395376 Inviato: 17 Feb 2011 18:50

Anche secondo me chiusi sono più belli ma sopratutto sono funzionali e fanno veramente quello che devono fare, cioè proteggere...aperti non hanno molto senso...proteggono solo un pò dal vento...

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11395454

11395454 Inviato: 17 Feb 2011 19:01

Circuit P4

Willi94

Senza Benza

Ranking: 90

11395457

11395457 Inviato: 17 Feb 2011 19:02

i paramani sono praticamente universali scegli quelli che ti piacciono di più.

pesta

Super Sport

Ranking: 620

11395461

11395461 Inviato: 17 Feb 2011 19:03

ma infatti li voglio per l'estetica e basta, poi io non sono tanto buono in meccanica, uindi se sono aperti credo di aver meno problemi a montarli

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11395516

11395516 Inviato: 17 Feb 2011 19:11

Ma stai tranquillo, al massimo cambi i tasselli che vanno dentro al manubrio o allarghi un pochino i fori del manubrio con un trapano (meglio la prima opzione)...fidati chiusi sono molto meglio

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11395546

11395546 Inviato: 17 Feb 2011 19:14

quindi dovrei bucare le manopole?

RoyalKobra ha scritto:

Ma stai tranquillo, al massimo cambi i tasselli che vanno dentro al manubrio o allarghi un pochino i fori del manubrio con un trapano (meglio la prima opzione)...fidati chiusi sono molto meglio

HuskySM125

Senza Targa

Ranking: 23

11396734

11396734 Inviato: 17 Feb 2011 21:31

Ovvio, devi tagliare le estremità...che problema c'è?

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11397647

11397647 Inviato: 17 Feb 2011 23:24

HuskySM125 ha scritto:

quindi dovrei bucare le manopole?

se è per questo devi anche tagliare la parte finale del comando del gas..

Felix_93

Derapata

Ranking: 412

11399471

11399471 Inviato: 18 Feb 2011 13:47

E perché?

Se tocca col paramano rimanendo accelerato basta spostare all'interno i comandi di un paio di mm...

RoyalKobra

Very Important Tinga

Ranking: 493

11401197

11401197 Inviato: 18 Feb 2011 19:05

io per non farlo bloccare all'acceleratore l'ho bloccato non appoggiandolo alla manopola ma a neanche un millimentro in fuori cosi è attaccato ma non si blocca

Willi94

Senza Benza

Ranking: 90

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