dafde ha scritto:
Ciao, alla fine ho preso il 125 4t, e devo dire che è divertente e soprattutto tenuto da dio, per fortuna..
Volevo dargli una piccola mano per accelerare meglio, visto che ogni tanto porto a zonzo la morosa, quindi lunedì ordino su ebay il multivar (trovato a 99€). I rulli pensavo ai 9,5, son troppo leggeri? Quali è che danno in dotazione??
Se un domani volessi mettere il 200 piaggio o il 210 malossi, dovrei per forza sostituire anche il carburo e la marmitta?? O posso tenere tutto originale?
Grazie amici
il 200 piaggio si puoi lasciare l'originali o magari cambiare solo la marmitta , il 210 malossi ti conviene cambiare tutto per aumentare NOTEVOLMENTE le prestazioni però di manutenzione nn saprei sul malossi ma sicuramente sarà + delicato