spesso invece la cinghia è uno dei componenti più resistenti rispetto agli altri! i due veri problemi sono e saranno a vita i rulli e la candela...

si ma lu ha preso u motorino del 97...credo proprio che avrà fatto non pochi km...non ti pare
il caso di cambiarla??? l'usura della cinghia influisce molto sulle prestazioni...certo poi darei un occhio anche alla spugna del filtro e alla candela!

salve a tutti,ho preso un gilera thyphon del 97 completamente originale.
in discesa parte bene,spunta normale,sale di giri normalmente,
il variatore si apre completamente e nessun problema.
in rettilineo spunta normalmente solo che dopo i primi metri fa fatica a salire di giri
il variatore si apre secondo me con un certo ritardo e poi nessun problema.
in salita dopo i primi metri non sale di giri,la velocita' e' sempre uguale il variatore
non si apre,come se fosse in una marcia molto lunga sino a che non trova un rettilineo
o meglio ancora una discesa.
un amico mi ha detto che e' la "sindrome da rulli quadrati"cioe' cambiando i rulli consumati
tutto torna nella norma.
e' cosi?