ciao ragazzi ho un f12 ad aria con:
- DR evolution
- for race 1
- 17.5 dell'orto con filtro polini for race a torta
- multivar 2000
- fly clutch
- campana malossi bell clutch
- lamelle del pacco lamellare in carbonio Malossi

oggi pomeriggio ho portato lo scooter dal meccanico perchè di recente ho cambiato marmitta.. ( prima avevo una Reverse ) ... e il meccanico mi ha montato i rulli da 5 grammi ... però non ho riscontrato miglioramenti sensibili da quando avevo l'altra marmitta.. per esempio con la reverse mi impennava a gas e aveva moolta più ripresa.. invece adesso non ha piu tutta quella ripresa e in più quando vado piano mi fa un gran vuoto.. non so questo da cosa possa dipendere.. se da un lavoro di m***a del meccanico o altro... tanto dovrebbe cambiare da una reverse a una for race ...


Datemi spiegazioni sensate.. e aiutatemi .. ci sto spendendo una marea di soldi per niente...

vai a zappare la terra... li nn c'è da tarare niente tanto gripperai

Devi ricarburare (ingrassare la carburazione) e inoltre devi alleggerire i rulli, prova con dei 4.7/4.4. Altro nn saprei dirti

ciao ragazzi ho un f12 ad aria con:
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oggi pomeriggio ho portato lo scooter dal meccanico perchè di recente ho cambiato marmitta.. ( prima avevo una Reverse ) ... e il meccanico mi ha montato i rulli da 5 grammi ... però non ho riscontrato miglioramenti sensibili da quando avevo l'altra marmitta.. per esempio con la reverse mi impennava a gas e aveva moolta più ripresa.. invece adesso non ha piu tutta quella ripresa e in più quando vado piano mi fa un gran vuoto.. non so questo da cosa possa dipendere.. se da un lavoro di m***a del meccanico o altro... tanto dovrebbe cambiare da una reverse a una for race ...


Datemi spiegazioni sensate.. e aiutatemi .. ci sto spendendo una marea di soldi per niente...

vai a zappare la terra... li nn c'è da tarare niente tanto gripperai

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ciao ragazzi ho un f12 ad aria con:
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oggi pomeriggio ho portato lo scooter dal meccanico perchè di recente ho cambiato marmitta.. ( prima avevo una Reverse ) ... e il meccanico mi ha montato i rulli da 5 grammi ... però non ho riscontrato miglioramenti sensibili da quando avevo l'altra marmitta.. per esempio con la reverse mi impennava a gas e aveva moolta più ripresa.. invece adesso non ha piu tutta quella ripresa e in più quando vado piano mi fa un gran vuoto.. non so questo da cosa possa dipendere.. se da un lavoro di m***a del meccanico o altro... tanto dovrebbe cambiare da una reverse a una for race ...


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Leva quella torta e mangiatela!

Dovresti ricarburare (la Polini è più aperta) e cambiare di nuovo taratura. Controlla l'elettrodo della candela, potrebbe aiutarti.

-molla di contrasto gialla malossi
-mollettine frizione gialle malossi
-rulli 4.7 grammi malossi
-getto del massimo compra un 90 poi vedi se grasso o magro.(per affinare ti dedichi alla regolazione della vite dell'aria)
PS. sarebbe più facile carburare con una blue sponge o red sponge.