posso assicurarti che è tarato perfetto proverò a ritararlo ma non credo sia un problema di taratura perchè se no lo avrebbe fatto anche con le precedenti

la taratura cambia in base alla marmitta !
comunque secondo me una pws e perfetta

perche per l ela che hai mi sembra morbida.. hai problemi in ripresa per caso ?

si si in ripresa che quando spingo al massimo in ripresa se apro tutto si spegne devo dare dei colpetti con l'acceleratore per far prendere i giri e poi posso andare invece quando sono a mentta cala di 2000 giri

ok ho su getto 98 filtro double layer molla bianca rulli 4.4 e le molette della frizzione ho lasciato quelle che c'erano

si ho un 24 però lo fa solo da freddo perchè quando e caldo gira che è un amore ma fa vuoti all'inizio e al massimo

Mhr for race only

non credi sia esagerata?

salve ragazzi io ho un problema non riesco a trovare una marmitta adatta alla mia elaborazione può sembrarvi strano ma ne ho gia fatte passare tre o quattro e non vanno bene io ho un f12r a liquido con pinasco g force albero rms super racing pacco lamellare malossi v 14 carburatore 24 filtro double layer variatore malossi multivar con rulli del 5 frizzione delta cluth molla bianca cinghia malossi rapporti lunghi polini centralina e bobina malossi

ho gia fatto passare stage 6 pro replica gianelli shot polini for race e pinasco power sound ma non vanno bene la prima e troppo chiusa la seconda sarebbe andata bene se avessi avuto il 21 e il cono la polini dopo una settimana si e disintegrata e pinasco no coment

Abbinamento marmitte a g.t. .... [guida esemplificativa] qui son raccolte un' infinità di marmitte...
certo è che se non tari e carburi non ti devi aspettare molto...