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Beverly 300 ie difettoso [piccoli problemi fine serie]
11258653
11258653 Inviato: 21 Gen 2011 22:42
Oggetto: Beverly 300 ie difettoso [piccoli problemi fine serie]
 

Ciao a tutti amici,sono nuovo di quàà!
Avrei bisogno di qualche consiglio da esperti,per favore.
Ho acquistato un piaggio beverly 300 ie (un fine serie del modello prima dell'attuale in circolazione)nell'ottobre 2010 e mi sono presentate già 5 problematiche:
:1° Alla prima settimana perdita olio mozzo posteriore (per la perdita è stato cambiato un bel pezzo di carter con ingranaggi vari).
2° Rottura pulsante cassetto anteriore portaoggetti.
3° Contachilometro difettoso (sbalzo di circa 40 km all'ora in + rispetto al GPS)
Questi sono stati già riparati in garanzia Piaggio.
Infine adesso siamo a gennaio appena terzo mese e appena 800 km sorgono ancora problemi:
4° A freddo emette un cigolio dalla frizione e in ultimo:
5° si arresta il motore durante la circolazione quindi di nuovo il veicolo in assistenza,cambiata la pompa della benzina ma lo stesso non vàà,quindi riportato di nuovo in piaggio assistenza ma non si riesce a risolvere il problema.
Ora lo scuder è ancora lì per la riparazione(spero).
Ma vi sembra giusto tutto questo??,io ho comprato uno scuder nuovo e non un rottame,povero mèè.
Piaggio è sempre stato un buon marchio,ed ora?
Rivoglio uno scuder nuovo e basta,voglio che me lo sostituiscono subito,che vè ne pare?
Un grazie a tutti quelli che mi rispondono
 
11269990
11269990 Inviato: 24 Gen 2011 17:52
 

Perdita olio dal mozzo posteriore , sicuramente era un paraolio o trafilaggio dal carterino , gli ingranaggi li avranno sostituiti per scrupolo e serietà.
Rottura pulsante cassetto può capitare , e contachilometri anche.

Sicuro che sia la frizione a emettere cigolio oppure la cinghia ? C'è da fare una pulizia e controllo trasmissione, di solito non danno problemi su questo motore , e poi ricordati che è sempre una trasmissione automatica e non serve fare troppo gli schizzinosi.

Per l'arresto durante la circolazione ultimamente hanno sostituito iniettori pompe ecc ecc in piaggio su questi 300 ,
a forza di risparmiare si stanno rovinando in assistenza a mio parere icon_rolleyes.gif , comunque cambia centro di assistenza .

Mi pare che siano intervenuti bene apparte il tuo problema di spegnimenti , prova a cambiare assistenza con qualcuno di più competente , richiedendo che venga sistemato il problema , altrimenti tocca procedere su altre vie se non risolvono. 0510_saluto.gif
 
11271394
11271394 Inviato: 24 Gen 2011 21:13
 

Ciao Crazy,piacere!
Ti ringrazio del tuo consiglio,comunque il mezzo è ancora in assistenza,mi faranno sapere qualcosa domani....forse!
Quelli di Pontedera (casa madre insomma) hanno comunicato al mio concessionario di fare ancora altre riparazioni:cambiano il pulsante starter sul manubrio e il pulsante del cavalletto laterale.Insomma devono provare x capire il difetto,bisogna andar a tentativi....
Baahhh...speriamo,intanto me lo stanno smontando a pezzi stò scuder. 0510_saluto.gif
 
12491229
12491229 Inviato: 1 Ott 2011 18:02
 

senti ti volevo chiederese hai risolto il problema e qual'era il problema visto che mi trovo nella stessa situazione ma io e il mio meccanico non riusciamo a capire di cosa si tratta. Ti ringrazio in anticipo
 
12491903
12491903 Inviato: 1 Ott 2011 20:59
 

Si Carissimo Antonio..è stato poi riparato,ci sono riusciti,dopo varie prove alla fine hanno riscontrato il difetto.Era il pulsante rosso (RUN) sul manubrio.Però x tirarlo fuori e facendo leva con qualche cacciavite mi hanno anche un pò punteggiato la plastica del manubrio.Niente comunque è stato riparato tutto in garanzia e da allora non si è + fermato,adesso va benissimo,xerò onestamente girano un pò le p.... quando si smonta uno scuder nuovo,ma purtroppo questa è la prassi...pazienza,dai forza e coraggio vedrai che ti sistemeranno anche il tuo.Ciao e in bocca al lupo, 0510_saluto.gif
 
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