ragazzi secondo voi per i miei 18 anni non guardando i soldi cosa mi consigliereste ??? un husqvarna smr 510 oppure un ktm exc-r 530 ??? quale delle due ha piu cavalli ??? hanno uguale manutenzione ??? a ripresa e allungo chi e messa meglio ???
e poi volevo sapere qualcosa su :
- kit 530 cc della husqvarna
- kit 570 sxs della kit
sono GT spinti o sono come quelli dell 'husky 610 ??? cioe grandi di cilindrata ma piu tranquilli ???
per avere ancora piu potenza xD GRAZIE A TUTTI
simo1994
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Inviato: 18 Gen 2011 21:03
kit 570 della ktm non della kit scusate
simo1994
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Inviato: 18 Gen 2011 21:07
Direi nessuno dei due... ma per motivi di coscienza personale da preservare...
...però, che la useresti a fare?
...e... uno è motard e l'altro enduro..
Cat
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Inviato: 18 Gen 2011 21:08
Io prenderei l'husaberg 570 nuovo di corsa!!!!
Rudy94
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Inviato: 18 Gen 2011 21:21
il K ovviamente portato a motard comunque uso per divertirmi quelle 2-3 orette nei fine settimana per strade normali o pista
simo1994
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Inviato: 18 Gen 2011 21:39
Visto che il ktm è enduro lascia stare, prendi l'husqvarna.
grifon
Sbk
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Inviato: 18 Gen 2011 21:44
Bah, io ho una KTM e mi trovo da dio... quindi, anche se non ha nulla a che fare con il modello da te indicato, consiglio KTM ad occhi chiusi.. mai provato il ktm che dici tu..
Cat
Very Important Tinga
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Inviato: 18 Gen 2011 21:46
Keko ha scritto:
Bah, io ho una KTM e mi trovo da dio... quindi, anche se non ha nulla a che fare con il modello da te indicato, consiglio KTM ad occhi chiusi.. mai provato il ktm che dici tu..
da quando hai un ktm e che ktm?
Tropik
250 Champ
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Inviato: 18 Gen 2011 22:16
Tropik ha scritto:
da quando hai un ktm e che ktm?
EXC 125 enduro..
Cat
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Gen 2011 5:55
510 tutta la vita!...il nuovo telaio e' una bomba!(io ho avuto il h 2004 poi honda ed ora 510 2008..sempre usate in pista, la ktm l ho provata e non mi piace)..non a caso e' la moto che ha vinto piu' titoli mondiali in assoluto!...l husaberg lasciala perdere..bel motore e basta...ricordatevi che l husaberg e' stat fondata da un gruppetto di ingegneri husquarna!quindi idee e solusioni sono quelle....Stai tranquillo che con il 510 non hai bisogno di nessun kit...e' una moto che la ritiri ed e' perfetta freni sospensioni tutti i dettagli sono pronto pista (le sopsensioni io le ho tarate)...la manutenzione dei 4t con quel carattere e' tutta uguale, ma non e' severa come da libreto...ogni 5000 km con uso normale/stradale ci devi spendere 3/4oo euro per star tranquillo (controlli generali gioco valvole ecc)...ogni 1000 cambi l'olio (20/30euro) e ogni 2000 insieme all olio cambi anche il filto(20/30euro)...verso i 15000km metti mano al motore...l iniezione e' perfetta, non perde un colpo la ciclistica dal 2008 in poi e' seconda solo all honda il motore e' una bomba!!...poi e' leggera e bella da morire!
S510
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Inviato: 19 Gen 2011 14:19
L'husaberg adesso è della ktm....
Rudy94
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Inviato: 19 Gen 2011 15:31
e qualcuno sa se l'husqvarna ha la doppia omologazione motard ed enduro ??? il K 530 si... io infatti la userei anche per campagna e perchè no in pista da cross visto che ci sono piste da me a 5 km di raggio da dove abito
simo1994
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Inviato: 19 Gen 2011 15:55
non so se ha la doppia amologazione...la mia no!...e non so se la puoi chiedere...quella di avere i doppi cerchi comunque mi sembra una menata...non hai mai una moto a posto per il motard o l enduro, ogni volta devi cambiare pinza e settare le sospensioni...se invece vuoi avere un motard con le sospensioni e i freni da enduro prendi un 125 così magari quando decidi di fermarti ci riesci perchè un 510 o un 530 non lo fermi
S510
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Inviato: 19 Gen 2011 17:15
K 530 senza nessun dubbio !!! Fai
SiMo-MiTo
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